传祺GA5是传祺旗下的一款中型车。前悬架为双横臂独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架。叉骨式悬架是一种结构相当复杂的独立悬架，操控性也相当不错。双横臂悬架由左右横臂组成，左右横臂之间有连杆。双横臂悬架可以抑制汽车制动点头现象，也可以抑制车身侧倾。

这款车采用四款发动机，分别是1.6升自然吸气发动机、1.8升自然吸气发动机、1.8升涡轮增压发动机和2.0升自然吸气发动机。我觉得多连杆悬架是在双横臂悬架的基础上改进的，把双横臂悬架的两个横臂变成了独立的连杆。多连杆悬架可以改善车轮的地面接触性能，可以提高车轮的抓地力，提高抓地力，还可能提高汽车的操控性和舒适性。

多连杆式悬挂的结构也比较复杂，成本也比较高。悬架的作用是连接车身和车轮，悬架对汽车的操控性和舒适性影响很大。好的悬挂不仅要有好的结构、好的材料，还要有优秀的工程师来调校。