过了磨合期,车的油耗真的没变。两年前我买了一辆新车。刚上路的时候,计价器显示百公里平均油耗7.5升,我就一直开。当我开到5000公里的时候,还是那个数字,没有变化。我觉得1.5L的车油耗应该是正常的。...
过了磨合期,车的油耗真的没变。
两年前我买了一辆新车。刚上路的时候,计价器显示百公里平均油耗7.5升,我就一直开。当我开到5000公里的时候,还是那个数字,没有变化。我觉得1.5L的车油耗应该是正常的。如果是第一次保,会不会降一点?日系车确实更省油。
当我开到5000公里的时候,我老老实实开着它保养。我还问了维修技师:我的车维修后油耗会更低吗?维修技师说理论上应该是。维修完,我开着车走了。结果开了一段距离后,油耗还是没变。最多1万公里,油耗还是一样的。开到2万公里后,油耗显示还是百公里7.5L。
后来我还真的量过了,就是加满了,写下多少钱,开了200公里再加满。经过这样的换算,我发现油耗其实比仪表显示低了一点,7L左右。
新车磨合期过后,油耗还是会下降一点:
1。大部分车基本都会减少,当然不会有变化,少数会增加。影响油耗的因素有两个,一个是车辆本身的技术状况,一个是驾驶方式;
2.汽车上千个零部件的配合,生产加工精度高,只是磨合方式不同,不必像以前那样小心翼翼。原来磨合期最多只能跑80km/h,现在可以跑100km/h;
3.磨合之前各部分的配合不会那么顺畅,摩擦阻力可能比较大,所以会影响略高的油耗;
4、发动机、变速器、传动系统,任何阻力大的部件基本都会影响油耗高,这些部件基本都需要磨合。磨合后各部位摩擦阻力变小,转动顺畅,油耗会下降一点。
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