大部分可以报废。车辆发动机或大梁变形是否需要报废，要看车辆能否修复到原来的安全系数。汽车的报废由工作寿命、行驶距离、安全系数三个规格组成。一般来说，事故报废是因为不能正常使用，但安全系数高，无法修复。...
大部分可以报废。车辆发动机或大梁变形是否需要报废，要看车辆能否修复到原来的安全系数。汽车的报废由工作寿命、行驶距离、安全系数三个规格组成。
一般来说，事故报废是因为不能正常使用，但安全系数高，无法修复。a柱变形大部分可以报废：1。重大事故车是指发生过严重碰撞或者受到严重撞击，需要采用切割、焊接、钣金等方法修复的汽车；2.严重碰撞或冲击后，纵梁弯曲、变形，断裂后修复；车身后翼子板在碰撞后已被切割或更换；a、B、C柱因碰撞发生严重变形和弯曲后，已经修复或更换；3.事故中整车翻滚，整个车身变形、凹陷、断裂，然后修复。
覆盖件和加强件损坏，不判定为重大事故车；4.这是多数人的判断，但不是绝对的，而是a柱修复转移。
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