上海大众新朗逸有前后两个氧传感器，分别是G39和G130。G39是前氧传感器，检测废气中的氧含量，发动机控制单元根据这个信号修正喷油时刻；G130是废气催化转化器下游的氧传感器，在三元催化转化器后面，可以检测三元催化转化器的转化效率。前氧传感器的T4ac/1端子是传感器加热装置的供电端子，电压通过保险丝SC43从编号为63的电路输入到前氧传感器的T4ac/1端子；T4ac/2端子是传感器加热装置的控制端子，接J220的T80/1端子；T4ac/3和T4ac/4是前氧传感器的信号输出端子，分别接J220的T80/20和T80/46端子。

G130的T4r/1端子是传感器加热装置的电源端子；端子T4r/2是传感器加热装置的控制端子，接J220的端子T80/13；T4r/3和T4r/4端子是尾气催化转化器后氧传感器的信号输出端子，分别接J220的T80/21和T80/47端子。