Lc76有自动变速箱吗？LC76有自动变速器。丰田LC76是手自一体变速箱，丰田酷路泽lc76被称为真正的越野车，因为其出色的越野性能而活跃在世界各地。丰田LC76的底盘、动力总成和内饰设计都是基于最大的坚固性和可靠性。外观：进口丰田LC76标准非常硬朗，所有线条几乎都是直线，这赋予了它更高的可靠性和对复杂路况的极强适应性。当然，这些能力的发挥也取决于驾驶员的技术水平。内饰：进口丰田LC76标准内饰空室采用人体工学设计理念，内饰空室丰富，设计相对简洁。稳定的底盘是通过性的良好保证，否则一跳可能会损坏半轴或悬挂部件，让你卡在路上。详情：丰田酷路泽LC76自贸区还是一款简单纯粹的越野车，已经成为市场上的稀有动物。由于其出色的越野性能，被称为真正的越野车，活跃在世界各地。丰田LC76的新车，无论底盘、动力传动系统，还是内饰设计，都只基于最大的坚固性和可靠性。无论是在沙漠戈壁、高原还是雨林，它真的是你最信任的朋友之一。LC80是什么车？LC80是一辆丰田陆地巡洋舰。陆地巡洋舰LC80是丰田越野车体系中的一部传奇作品。庞大的车身和无与伦比的多功能性造就了它在车迷心中的经典形象。LC80的生产周期是从1989年到1998年。刚进入中国的时候，我颠覆了人们对越野车的认识。和它的前辈LC60相比，完全变了，全身肌肉感十足。由于其庞大的车身(长宽高分别达到4970mm/1900mm/1900mm)和高昂的价格，人们不自觉地将其归为豪华车。那一年，不亚于开奔驰。为了增加车轴支撑，减少来自崎岖路面的振动和冲击，LC80的前后悬架分别采用了3根和5根带橡胶垫的连杆。配备前中后差速锁的LC80是兰德酷路泽系列越野性能的巅峰。LC80是当代最舒适的越野车。这时候它庞大的身躯和推车重量帮了大忙。没有其他车辆在高速公路上巡航时有80的稳定动量。四圈弹簧悬架比钢板时代舒服多了，控制精度也提高了不少。车内空房绝对宽敞，内部布置非常人性化。上世纪80年代，驾驶座非常舒适，人可以坐直开车。腰部和背部的支撑可以用完美来形容，也有一个专门的平台，用来放置不踩离合时的左脚。连续开1000公里，没有小割伤腰酸背痛的感觉。非承载式车身设计，让发动机和所有传动系统都承载在独立的大梁上，人住的空房间和大梁之间有橡胶垫，有效隔离噪音和振动。LC80低于120/h，噪音和震动比任何20W以下的车都低。