1上市时间2021款新锐是上汽大众斯柯达集团旗下的一款紧凑型车。现在在售的车型是2020年2月发布的2020款。按照今年改款的以往规律，新车有望在2021年初正式上市。而且改款车型只是在硬件配置层面进行了多样化升级，市场价格仍在7-10万元区间。作为今年改款的小车型，2021款斯柯达新锐的外观没有明显变化。前脸的家族式设计风格辨识度很高，车身侧框简洁直白，没有太多花哨的设计。圆润的车尾设计在英文字母标志的映衬下变得非常时尚，整体主要表现符合这种定位下的核心级别。至于车内饰，新车沿用了这款车型的整体设计。应用是车内的主导因素，仪表盘设计非常干脆利落。虽然新锐与同档次的自主品牌车型相比并无优势，但采用银白色不锈钢装饰还是有些层次感的，其中中控台的显示屏也能符合当下的流行趋势。作为一款主打家用车，最新的斯柯达明锐的车身规格将保持不变，尺寸为4512 * 1706 * 1469mm，轮距为2603mm，这样的规格和数据信息并不起眼，车内空间也只够用。好在最新车型改进了车内更丰富的车厢设计，提升了汽车适用性。驱动力方面，新车再次采用该车型的1.5L自吸汽车发动机，最大马力112匹，最高扭矩145牛米，并搭配5速手动变速箱或6速自动变速箱。主要表现驱动力只够用。好在新车在油耗方面有所升级，最新款将为用户提供更强的燃油合理性。2新锐变速箱是什么牌子的新锐6AT变速箱详细描述车型规格：爱信AQ250六挡自动手自一体车型：2020车型：朗逸、捷达、宝来、大众朗逸、Polo。安全驾驶时，这个变速箱基本感觉不到任何姿态，换挡的逻辑性、速度性、稳定性都很好。6AT虽然比8AT或者10AT的企业少，但是挡位中间的调整还是比较平稳的。如果非要快速提速，变速箱会快速反射回来，快速降挡，获得较大的扭矩。变速箱技术特征基本原理：AT变速箱内部有两个拉维纳行星齿轮组，由太阳齿轮、行星齿轮及其行星架组成。三个预制组件都有单向离合器，只能锁定其中一个获得减速比。两套行星齿轮机构会有六种锁紧方式，然后会得到六套不同的减速比。行星齿轮组机构的优势在于锁定或释放机构的极快效率。整个换挡过程基本不存在最终切断驱动力的情况，所以在升档过程中可以合理降低油耗。目前新锐搭载的是第三代爱信6AT变速箱。与上一代相比，新的环保节能阀具有更高的效率，并且还可以防止汽车在低转速过程中油耗上升。对操作喷油泵的电脑系统进行了升级，可提高汽柴油效率9%，完成对汽车油量更精确的控制。作为传递汽车发动机和变速箱驱动力的变矩器，应用了长行程减振器，可以大大降低运行时产生的噪音。变速器齿轮齿间隙过大，可使汽车发动机的等待速比降低，产生的噪音较小。变速箱问题虽然这款变速箱以可靠稳定著称，但是到了一定程度还是会出现一些问题。比如里程接近20万公里后，因为经常使用123挡，所以会出现123挡的偏差。变速箱的蓄能器活塞杆承担换挡控制，时间长了会损坏，造成跑偏。