自动变速器的油应该多长时间更换一次？这个问题没有固定的答案，而是由自动变速器的类型决定的。

自动变速器可以分为液力机械式变速器(AT)、无级变速器(AT)、双离合器变速器(AT)、自动变速器(AMT)。这些变速器在换油周期上有所不同。液力机械变速器(AT)最古老、技术最成熟，使用环境良好、运行方式温和，可以适当延长换油周期，但不得超过8万公里；在运行环境差、变速器换挡频繁、爬坡重载、剧烈运行等情况下，应适当缩短换油周期，做到4~5万公里左右即可更换。现在有流体机械变速器(AT)一辈子不用换油的论调，也有使用说明书上写着一辈子不用换油的车型。但这些说法都是胡说八道，液力机械传动装置(AT)内部存在磨损粉落入传动装置油中，导致传动装置的工作出现故障。在10万公里以上，发生了变速器换挡受挫、换挡延迟等故障。故必须更换变速器油。

无级变速器(CVT)是最娇惯的变速器。它对变速器油的要求也最高，需要4~6万公里定期更换。要注意禁止用无级变速器(CVT)车辆牵引其他车辆，或遇到强阻力时猛烈加油强行行驶，否则会严重损坏变速器。

双离合器变速器(DCT)分为干式和湿式，干式的可以不用换油，湿式的磨损粉会污染变速器油，因此需要更换6~8万公里。不过要注意，无论是干式还是湿式的双离合器变速器(DCT)，都不适合牵引其他车辆或在阻力变化剧烈的道路条件下行驶。

自动变速器(AMT)和普通手动变速器区别不大，油可以一辈子不换。如果想更换，以6~8万公里为宜。

最后，换油方式最好是重力换油，针对正常使用环境下的普通家用轿车。如果想追求终极感受，或是心理经济承受不了，可以使用循环机器更换。但要注意，如果车行驶了10万公里以上还没有更换变速器油，不要使用循环机器换油，否则会引发严重的变速器故障。同时更换变速箱油时需要清洗油底壳和更换变速箱油的滤芯，以保证换油效果。