1简述OTA(英文：Over-the-Air-Technology)，即空中下载技术，通过网络自动下载升级包并升级。随着OTA技术的应用，移动通信不仅可以提供语音和数据服务，还可以下载新的服务。这是一种更快的无线技术。它侧重于解决空间距离的问题，即用户不再需要开车去4S的商店，一些问题在任何有网络的地方都可以解决。通常OTA更新是经过厂商反复测试后打包的。云服务器通过蜂窝网络与车辆连接并传输文件。车上的OTAManager会负责管理这些更新文件，确认什么时候发送给负责各个模块的ECU控制单元，更新完成后反馈给服务器。目前常见的OTA升级还是针对多媒体系统，比如导航、娱乐、舒适配置等。只有像特斯拉这样的个别厂商才会升级驾驶辅助和动力单元控制。原理实现OTA功能，至少需要两个设备，即服务器和客户端。只有一个服务器，可以有多个客户端。服务器通过串口连接到PC机，要下载的镜像文件存储在PC机中，命令执行器向服务器发送命令和镜像文件。首先，命令执行器控制服务器广播当前可用的图像文件信息。客户端收到信息后，会进行比较。如果有匹配的图像，它就向服务器请求数据。服务器收到请求后，向命令执行器索要一个固定大小的块，然后逐点发送给客户端。图像传输完成后，客户端检查并发送终止信号。3 3索塔与FOTA汽车FOTA的区别是一种可以通过网络更新车辆的固件系统，包括但不限于控制发动机、电机、变速箱、底盘悬挂等核心部件的控制系统FOTA的f代表固件。在SOTA的基础上，通过网络更新固件系统。事实上，OTA升级确实分为FOTA和SOTA。FOTA是整车升级，也就是说这款车包括核心系统在内的所有系统都可以升级。SOTA指的是软件升级，也就是除了汽车核心系统之外的其他系统都可以升级！FOTA的本质是固件升级，包括驱动、系统、功能、应用的升级，与硬件没有直接关系。适用终端范围广，基本可以为市面上所有终端提供升级服务。无论对于电信运营商还是终端设备厂商，都可以通过集群应用、网格技术、分布式服务器同时处理大量用户的终端升级需求。FOTA与操作系统密切相关。不同版本的OS需要开发不同的FOTA适配版本。同时，通过FOTA模块下载的系统升级包要与OS紧密匹配。不仅要调试硬件驱动，还要进行版本兼容性测试。不过这类升级包一般都是终端厂商提供的，FOTA更多的是保证升级包会被下载安装到终端上。智能时代，FOTA云升级将成为智能终端的标准配置。FOTA可以带来整车系统层面的升级，是比OTA更高的车载软件更新功能。FOTA一般指远程车辆的软件升级，这是判断智能电动汽车的一个重要指标。具有FOTA功能的车辆将能够：升级车辆电子控制单元(ECU)和车辆系统的固件；用户不需要去线下服务中心，也不需要连接外部设备；升级包可以通过云端获取和更新，从而实现功能的快速迭代和车辆体验、驾驶体验的持续优化。