1斯巴鲁本田丰田遍布世界车市的日系、德系、美系、韩系车哪个好？但从汽车销量、品牌影响力、综合实力来看，德系车完全可以和日系车抗衡。除了大众品牌，其他德系车都是高端车，而日系车恰恰相反，在中国乃至全世界都是以低端车为主。日系车凭借经济、舒适、耐用的优势，在中国卖得很好。然而，不仅有本田、丰田和日产，还有三菱、马自达和斯巴鲁。那么这几款车哪个会发展的更好呢？你在你心目中的位置是什么？丰田很耐用，但是现在没有“跟上”时代的发展。丰田集团的整体实力与大众相当。毫不夸张地说，丰田是日系车的“扁担”。丰田各种车型都有，从威驰、卡罗拉这样的家用爆款车，到汉兰达科鲁兹这样的越野硬汉。除此之外，还有雷克萨斯这样的豪华高端车，从中并没有明显的短板。所有这些都归功于丰田公司成熟可靠的技术、庞大的研发；d团队和高素质的车间工人。但是，这是一个国家提倡新能源和自动驾驶的时代。丰田似乎没有“跟上”步伐，只有成熟的混动技术。专注于发动机研究的本田忽略了内饰和隔音。“买发动机当礼物”是对本田最好的评价。本田不是像丰田那样全面发展，而是盲目研究发动机。像飞度搭载的1.5L地球梦自然吸气发动机，很多同排量的发动机都汗颜。而本田“过分”的自信，才是其1.5T发动机陷入“油阀”的主要原因。但是本田是独立公司，自己做三块，不像丰田日产有爱信，有杰科。当所有车企都在追求强强联合的时候，比如日产雷诺，本田依然坚持自主研发。再说！本田不仅有汽车，还有摩托车、机器人、航空航天等产业。但是本田最大的吐槽点3354，被本田车主熟知，而同档次的本田还不如丰田日产。日产的表现“中规中矩”，但擅长营销，销量逐渐逼近丰田。日产“大沙发”风格的舒适乘坐体验，从阳光、优雅、音乐到乐途，都得到了很好的传承。它没有丰田发动机耐用稳定，也没有本田发动机出名，但在中国的销量却是日系车中最高的。虽然日产没有明显优势，但雷诺-日产-三菱的强强联合和优势互补使其拥有强大的销售体系，三家公司的综合年销量逐渐逼近丰田。而耐用、技术先进的三菱汽车，虽然开放，但形象却因为诚信而被“毁掉”。三菱欧蓝德和帕杰罗是很多越野爱好者的首选。他们曾经在越野赛场上独领风骚，很多三菱车都不如欧洲车适合中国的路况。从技术上来说，三菱的发动机为中国汽车的发展做出了巨大贡献。比如哈弗H6起步的时候，用的就是三菱的发动机。但16年后三菱“油耗造假”问题曝光，销量陷入低迷，于是被日产低价收购！注重汽车性能和外观而忽视消费者需求的马自达汽车。马自达是日本第四大汽车制造商。曾经，马自达在日系品牌中的价值非常低，远远低于丰田本田日产。但马自达改革后，于2017年8月与丰田合作开发EV技术，品牌影响力逐渐上升。马自达的发展可以说是“走自己的路”。马自达注重汽车的性能和外观，其自主研发的转子发动机吸引了众多车迷，也有此极佳口碑。然而，马自达的设计理念并不符合中国人的需求。虽然有很好的操控性和高颜值的外观，但空旷的内饰是个缺点。不受国人欢迎的斯巴鲁在美国卖的这么好。斯巴鲁是小众品牌，整体设计偏向运动和安全。其在中国的销售一直不景气，但现在丰田是其最大的股东。斯巴鲁在国内销售的车型多为进口，价格相对较高，品牌影响力较低。 谁来买单？了解斯巴鲁的人都知道，斯巴鲁注重4WD系统和水平对置发动机的研究，并量产了全球首款4WD。然而美国人天生豪爽，喜欢运动，斯巴鲁正好满足了他们的需求。总的来说，丰田、本田、日产、马自达、三菱和斯巴鲁都有自己的优势。2斯巴鲁和丰田哪个好斯巴鲁和丰田都是日系品牌，各有特色。斯巴鲁和丰田哪个好？斯巴鲁在日语中是“赞美”的意思，其企业标志是昴宿星的六星星团，这也是斯巴鲁汽车的标志。斯巴鲁的品牌理念代表了斯巴鲁汽车智能化和灵敏化的理念。这意味着斯巴鲁追求卓越驾驶的目标，这是一款驾驶、环境和安全高度融合的汽车。技术特点是水平对置发动机、低重心、低高度和低振动。与其他发动机不同，这种发动机最显著的优点是低振动和高功率。由于发动机缸体的特殊形状，不需要添加额外的平衡机构。直接的好处是运动部件少，可以提高一定的转速，进一步提高发动机的功率。它的良好表现主要是由其两项技术支撑的，尤其是在WRC。丰田车标设计的重点是左右对称的椭圆形构图。椭圆是一条有两个中心的曲线，这表明汽车制造商和客户是灵魂伴侣。丰田的首字母T是由三个省略号组成的程式化T，被定义为“消费产品的灵魂组合”。背后的空虚，意味着丰田的先进技术正在全球扩张，面向未来，面向宇宙。丰田发动机采用VVT-i，是控制进气凸轮轴气门正时的装置。通过调整凸轮轴角度的配气正时，提高了发动机的动力性和燃油经济性，降低了废气排放。