奔驰E电池在哪里？通常在发动机室右侧的前挡风玻璃前盖下面。此外，奔驰E级采用双电池，前舱电池只为起动机工作，车载电池用于保证车身电器的工作。车内电池会持续给启动电池充电15分钟，保证下次顺利启动。奔驰E级车配备两块电池，双电池系统，启动电池在机舱，电动电池在车尾。双电池系统保证了车身电器的工作稳定性。因为起动机需要很大的电流才能工作，所以电池很容易损坏。但如果电量稍有不足，就很难支撑车辆的用电量，导致车身电脑的数据出现错误。使用汽车电池的注意事项：1。如果你长时间不使用电池，就像普通电池一样，你会耗尽电量，直到最后一点电能完全释放，之后你可能无法再次启动它。2.车辆停放一段时间后，十天半月，无论是否有使用车辆的需要，都需要启动充电，激活电池，以保证电池容量和电容。3.车辆熄火后尽量少待在车内。即使呆在车里，也尽量少用电器，比如听音乐。4.停车前，关闭所有电气设备、灯、空开关和收音机。下次开始后，根据需要逐个打开它们。否则车辆一启动，这些设备同时启动，瞬间需要巨大的电量，对车辆电池也是很大的负荷，往往容易造成损坏。奔驰E插电式混动的续航里程是多少？奔驰插电式混动在纯电动模式下的续航里程是50km，工信部给的。插电式混合动力汽车在纯电动模式下的续航里程比普通混合动力汽车长，这是纯电动汽车的优势。插电式混合动力汽车的燃油经济性优于纯汽油车。梅赛德斯-奔驰Eplug-inhybrid是一款单电机车型，其电机位于后轮轴。奔驰插电式电机最大功率90kw。E- Mercedes采用2.0升涡轮增压发动机。原厂可输出211马力，最大扭矩350牛米。e奔驰插电式2.0升涡轮增压发动机可在1200转时输出最大扭矩，最高可持续4000转。这款发动机还配备了缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。与这台发动机匹配的是一台9at变速箱。奔驰E插电式混动的底盘结构与奔驰E纯汽油版相同。这款车前悬挂采用多连杆式独立悬挂，后悬挂也采用多连杆式独立悬挂。多连杆独立悬架可以改善汽车的行驶品质和乘坐舒适性。奔驰的前悬架其实是双横臂悬架，只是奔驰把双横臂悬架的两根横臂拆成了单独的连杆。