奔驰E哪里容易坏？300km后的用车体验【最满意】看起来很霸气。不认识的人以为是Maibakh。面子感十足的内饰就不用说了，也是S级内饰和C级内饰的结合。中控的钢琴烤漆容易脏，其他的都很完美。【不满意】做工的一些细节以及国产外挂铝合金改为钢结构，大大增加了车重。另外，很多网友反映的轮胎耐久性问题也需要进一步考虑。[外观]这是最吸引人的地方。应该说没什么毛病。但是相比车展，几何大灯的黑科技是需要搭配的，也是比较难搭配的。我很抱歉【内饰】如果说同级别内饰的豪华程度是其次，谁敢说第一，内饰一定是最满意的地方。除了这个内饰，只有CT6白金版的内饰能稍微看出来。其他内饰，无论是宝马5系，A6L，XFL，S90L，都远不如新e【空房】前排的空房宽敞，后排175。前排调整时，后排有近四个空拳腿室，空头室也相当充足，基本无故障。不过这个级别的空车房应该问题不大。【舒适性】座椅不是真皮的，有点遗憾，但是前排座椅的调节很充裕。车门可72变换您的座椅，座椅下方可调节腰部支撑，让您以最舒适的模式优雅地驾驶您的爱车。此外，后排头枕也采用了类似S级的小版本舒适头枕。总之无论是坐还是开都是相当舒服的。【油耗】这才是让我惊讶的地方。就算钢到500Km，油耗也已经10%没用了。这是多么令人兴奋。考虑到那些美国车，油耗简直惊人。相信随着磨合期的结束，油耗会呈现出一个比较幸福的程度。【动力】E200L和E300L都经过测试，搭载2.0T发动机。虽然训练有高低之分，但是试驾的时候感觉不是特别明显。另外舒适模式感觉油门有点慢，运动模式很舒服，运动模式油耗高，因人而异。而且深踩油门涡轮有点突然，往后推的感觉足够强烈。【操控】5米高的家伙操作起来还是很舒服的。虽然CT6有后轮辅助转向，但在各种监控和360度图像的帮助下，驾驶起来很舒服。【性价比】我觉得同级别车价格肯定比奔驰略高，但是买个小迈巴赫还是值得的。所以我觉得如果性价比高于同级别的话，和迈巴赫比还是挺划算的。反正我觉得值得买！2如何区分奔驰E和进口的外观1？身体差异。奔驰S系列比奔驰E系列更长、更宽、轮胎尺寸更大。奔驰S系列是奔驰的高端系列，所以在外观上会高于其他车型。奔驰后窗有明显的S系专属标志，E系没有。2.车尾的区别。奔驰S系会在车尾左侧标明SXX车型，奔驰E系会在车尾左侧标明exxx车型。奔驰S系列的尾灯更加流线型，风格各异。奔驰S级轿车是德国戴姆勒集团旗下品牌奔驰推出的顶级豪华轿车。传承奔驰百余年精湛造车艺术，遵循永无止境的科技创新，奔驰拥有安全、汽车工程、环保等30余种先进强化设备。奔驰E级车是奔驰在C级和S级之间开发的中高档商务车、跑车和旅行车。目前公认的E级车鼻祖是1947年的奔驰170，是战后奔驰开发的首批车型之一。信息：奔驰S级轿车的车内气候环境提高了驾驶舒适性，包括四个气候区，其中后排气候区可以独立调节。在自动气候控制系统的帮助下，司机和前帕斯 活性炭滤网保证车内空气清新自然。两种后隔板标准配备了独立的后部空气调节。通过中控台后侧的控制单元，后排乘客可以独立设置所需的温度。除了提供自动模式，该设备还可以手动控制，以分别设置左侧和右侧的空气温度和空气分布。因此，S级轿车中的每个座椅位置都始终保持着理想的温度，一方面提高了舒适性，另一方面也使驾驶员能够更加专注于驾驶。参考：百度百科-奔驰E级百度百科-奔驰S级