1如何判断火花塞故障当车主发现火花塞顶部有伤痕或破损，电极熔化或烧蚀时，说明火花塞已经损坏。此时，应更换火花塞。在更换过程中，车主可以检查火花塞烧蚀和颜色变化的症状。症状1:电极熔化绝缘体发白：这种现象说明燃烧室温度过高。这可能是由于燃烧室积碳过多，导致气门间隙过小，排气阀进一步过热或冷却装置工作不良。当火花塞没有按照规定的扭矩拧紧时，电极会熔化，绝缘会出现白色。症状2: 3360电极变圆，绝缘体结疤：这说明发动机烧得早，可能是点火时间过早或汽油辛烷值低，火花塞热值高造成的。症状3:绝缘子顶部开裂3360一般来说爆燃是绝缘子开裂的主要原因。但提前点火时间、汽油辛烷值低、燃烧室温度高都可能导致发动机爆震燃烧。症状43360绝缘体3360顶部有灰黑色条纹。出现这种条纹说明火花塞漏气了，车主需要无条件更换。2如何判断冷却液不足如果汽车冷却液不足，可以查看汽车水箱上的英文MIN和MAX刻度。正常位置是冷却液量保持在最大和最小之间，冷却液不多。有些型号标有“满”和“低”。将冷却液保持在中间位置就足够了。更换冷却液时，请注意三件重要的事情：1。不要混合3360，也不要混合不同类型的防冻液。主要是因为市面上大部分冷却液都是乙二醇，如果不是乙二醇就不要混用同一厂家的产品。如果更换了冷却液，最好在添加新冷却液前冲洗干净。第二，不要贸然打开盖子。水箱“沸腾”时不要贸然打开盖子。这是常识，有些车友面对这种现象很容易被烫伤。锅炉一开，水箱里的温度就很高，至少比我们烧开的开水高一点。之所以不打开盖子，无非是因为里面的压力。当你打开水箱的盖子时，沸水和蒸汽会迅速喷出，很容易燃烧。第三，不要长时间加水。如前所述，临时加水可以，长期加水肯定不行。未经处理的水含有铁、钙和镁血浆。简单来说，水被发动机加热蒸发后，会产生碳酸钙、硫酸钙等化合物，进而形成污垢并沉淀下来。