手动挡按照从左到右的顺序排列,第一个是离合器,第二个是刹车,第三个是油门。用手动换档机械式变速器(也称为手动、MT )调节车速的汽车。也就是说,只有用手移动变速杆,才能改变变速器内齿轮的啮合位置,改...
手动挡按照从左到右的顺序排列,第一个是离合器,第二个是刹车,第三个是油门。
用手动换档机械式变速器(也称为手动、MT )调节车速的汽车。也就是说,只有用手移动变速杆,才能改变变速器内齿轮的啮合位置,改变齿轮比,达到变速的目的。
踩下离合器后,可以移动变速杆。手动挡有三个踏板,从左到右依次排列,第一个是离合器,第二个是制动器,第三个是油门。如果是正常人,一般用左脚控制离合器,用右脚控制刹车和油门。
踩油门和刹车的标准动作要领:
1、以右脚脚跟为轴,左右转动踩。脚跟不离地。踩刹车或倾斜踩油门,是为了确保踩刹车的力度,使右脚稍微靠近刹车侧。二是不知道右脚放在哪里时,放在刹车上。
2、这样的优点之一是减少了抬腿的过程,反应比较快;二是不要失足,确保安全;
3、油门踏板:内燃机控制燃油供应量的装置。在车辆行驶中,驾驶员通过控制其踏入量来控制发动机的进气量,控制发动机的转速;
4、离合器踏板:利用“离”和“合”传递适量动力。由离合器片、弹簧片、压板及动力输出轴组成,配置在发动机与变速器之间,将蓄积在发动机飞轮上的扭矩传递到变速器,在车辆不同的行驶状况下向驱动轮传递适量的驱动力和扭矩。
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