在汽车使用过程中，故障现象错综复杂。一个故障现象，可能是多种原因造成的；但是，某个原因可能会导致多种故障。 现代汽车故障诊断是通过高科技仪器设备，充分利用电子控制技术的特点，对汽车故障进行科学准确的诊断，从而大大提高汽车维修的快速性和可靠性。因此，要做出科学的诊断，必须选择好的诊断方法，对诊断周期、诊断参数、诊断标准等有充分的了解。 目前，汽车故障诊断可以归纳为以下四种方法 1.经验诊断方法 传统的经验诊断法是依靠人工观察和感觉，根据汽车在工作中的外部异常情况，采用逻辑推理的方法来诊断故障的类型和位置，所以又称为故障树法或诊断表法。但这种方法必须依靠维修人员长期积累的经验和反复观察，繁琐且不准确，往往导致误诊和延误。 2.检测和诊断方法 利用各种检测仪器设备获取汽车的各种数据，并根据这些数据判断汽车的技术状况，称为检测诊断法。目前可用的仪器设备有：万用表、点火正时灯、气缸压力表、真空表、机油压力表、声级计、流量计、油耗仪、示波器、气缸泄漏检测仪、曲轴箱窜气检测仪、气体分析仪、烟度计、功能齐全的测功机、四轮定位仪、制动试验台、侧滑试验台、发动机综合测试仪、底盘测功机等。这些仪器设备为人们提供了可靠的依据，使汽车故障诊断从定性诊断向定量诊断发展。 3.自诊断方法 电脑本身可以快速监测控制系统的工作状态和存储数据，通过一定的操作程序提取汽车电脑的故障代码，然后对症下药排除故障。这种方法称为自诊断。这种方法对于所有的电控汽车系统都是非常有效、快速和准确的。 进入故障自诊断测试状态的方法： 1.使用诊断跳线短接故障检测插座中的相应插孔(诊断输入插孔和接地插孔)。 如丰田(短路TE1和E1)；本田系列(短路A和B)。 2.按下“诊断按钮开关”。比如沃尔沃汽车。 3.打开计算机上的“诊断模式选择开关”。比如日系日产。 4.打开空调控制面板上的“两用开关”。例如，在凯迪拉克中，要将巡航控制电源开关和点火开关设置为“on”，请同时按下空调控制面板上的“OFF”和“WARMER”键。 5.将自制的330系列LED跨接在故障检测插座的相应插孔之间。比如马自达汽车。 6.点火开关在5s内打开和关闭三次(开-关-开-关-开)。比如克莱斯勒汽车。 7.将点火开关置于“on”位置，并在规定时间内踩下加速踏板五次。如德国宝马300、500、700、800和M5系列。 故障代码的显示方法： 1.发动机故障指示灯：利用仪表板上发动机故障指示灯的开关规律显示故障代码。 2.指针式万用表 3.使用发光二极管 4.仪表板显示 5.英文直接显示：直接用英文显示故障内容。 4.计算机诊断 汽车故障诊断仪(俗称解码器)是一种专门的小型计算机，可以提取汽车计算机(ECU)中存储的各种信息，然后进行排序、比较、翻译，以清晰的文字、曲线或图表显示出来。人们可以根据传输的信息判断故障的类型和位置。它还可以向车载电脑发送指令，进行静态和动态诊断。这是最有前途的诊断方法之一。 汽车维修技术网总结了以上四种汽车诊断方法，但是汽车诊断方法还在发展变化中。但在现阶段，它仍然保持着自己的特色，有着自己不可替代的特点。所以最好的选择就是互相结合，优势互补，这样才能事半功倍。