柴油发动机的阀门间隙参数如下：
- 气门间隙：0.25-0.30mm
- 排气阀间隙：0.30-0.35mm

许多阀间隙的参数优选在0.15-0.4mm之间，调整在0.2-0.35mm之间。我们可以根据提供的数据，结合自身经验和当前的发展趋势做出最佳决策。

阀门间隙设置的目的是保证内燃机配气机构的正常工作。由于配气机构处于高速状态，温度较高，因此挺杆等组件会因受热而伸长，导致阀门无法紧闭，从而出现漏气现象。

为避免这种现象，设计配气机构时，要在进排气门杆端和挺杆（或摇臂）上的调节螺钉之间留有一定的间隙，称为阀间隙。