你说的发动机的声音，是车内听到的发动机的声音，还是排气声的波浪？ 我想是指排气声吧。 请朝下！ 不然就在这里停下来！ 确实，你听到的跑车的声音是有意调整的，但并不是调整得很大，可以说调整得很小，更准确地说是向好的方向调整了。 要理解这一点，就必须理解“音爆”现象。 音爆是什么？ 在一定条件下，被压缩的空气以空气振动的形式释放能量时，产生的爆炸现象称为音爆。 容易发生音爆的地方是超音速飞机在特定的空气中飞行的地方。 音爆与物体的速度、空气密度、湿度有关，这里不深入讨论。 举另一个例子，当高铁通过隧道驶出隧道口时，可能会发生音爆现象。 离开隧道口的时候，会听到很大的爆炸声。 在这里你会问笔者吧。 我坐过这么多高铁。 速度很快地穿过了隧道。 也没响过吗？ 其实隧道设计者设计隧道的时候，避免了这种现象。 举另一个例子，手枪和围巾的例子。 不戴围巾的手枪，被子弹压得空气压缩，容易在枪口发出声音。 添加后，压缩空气的能量分散，声音变小。 上面的例子是，点燃气缸压缩爆炸的空气时，排出的发动机瞬间也会发出声音，所以我想说明一下引入消音系统。 如果你驾驶过没有拖拉机或消音管的摩托车，或者开着没有消音管的车，你应该很清楚这种噪音不是一般的大。 【形象、拖拉机形象没有恶意】其实不仅仅是大排量跑车，1.4L轿车也要有消音管，才能承受这种噪音。 最好的证明是摩托车。 排气量是500cc左右，即使没有消音管，也同样可以炸毁街道！ 回到主题，汽车的排气声在变小。 因此，汽车带有消音管总成(系统)。 那么，为什么又调整到容易听呢？ 老百姓接触的都是轿车和商用车。 确实大家都讨厌被噪音包围。 所以，能静音当然很好。 如果不能静音，就把噪音降到最低。 所以，好车无论是采用隔离方式还是对消方式，包括风噪声、轮胎噪声、排气噪声，都会全身上下降低噪音。 但是跑车不是。 开跑车的是什么样的人？ 至少是那些喜欢吸吮眼睛的人，害怕别人不关心他。 作为跑车的特征属性，排气声的浪潮有着新的使命。 要把“疯狂、炫、吊天”系统化，但不能让人反感。 于是，就会发出刺激肾上腺素、让人耳朵愉快的排气声！ 所以就像我刚才说的，保持良好的状态！ 其实，跑车制造商有专业的调音师，他们正在优化和调整声音的细节。 例如，雷克萨斯委托雅马哈声乐部门调音。 其实不仅仅是跑车，我们普通的车也有调音师哦。 例如，关车门的声音，有人听到浑厚的声音，有人听到金属对金属，也有人感到散骨。 现在有专门的调音师调整关门的声音，让你觉得这门很结实。 所以，请不要判断门的轻重没有系好。