很多人把自己的车借给别人使用，等车回来后，自己开车，到处都觉得“不舒服”。座椅不舒服了、油门慢了、变速器升档慢了、油耗提高了……等等，有很多“小缺点”。

很多人觉得，这一定是借我车的男人不注意开车，或者他的驾驶技术太差，“弄坏”了车，以后再也不把车借给他了。你的车真的被别人“毁”了吗？

确实，有些人应该说，驾驶技术不完善，或者人品不好，把租来的车弄坏了；但是，借别人的车开车的司机大部分都使用得非常仔细。返还前把车洗干净，把油箱装满，如果车有故障也通知车主。

车主感觉车被撞坏的主要原因是车有自适应学习功能，它清除了我们以前的驾驶习惯，记住了别的驾驶习惯，所以我们开车会觉得和以前不一样。但是没关系。只要我们按照自己的驾驶习惯行驶一会儿，车就会自动恢复你的驾驶习惯。

那么，什么是汽车的自适应学习功能呢？自适应学习功能是指在汽车行驶过程中，能够自动适应驾驶员驾驶习惯和汽车技术状况的变化的功能。在汽车驾驶过程中，不断记录踩油门的深度、力、变速的转速、击打方向的速度、踩刹车的力等各种驾驶参数和驾驶员的驾驶习惯，并将这些参数记录在电子控制单元中，作为一个修正值不同驾驶风格的司机有更好的驾驶体验，同时在汽车技术状况变化时可以及时适应调整，避免汽车故障的比如两个不同的司机开着同一辆车。

单人驾驶风格温柔，油门踩踏轻便，发动机转速一般不超过两千转，变速器换挡转速也低，很少突然加速和突然减速等。这样的汽车在长时间使用后，即使你有一天突然突然加速，汽车油门可能反应迟钝，加速慢；相反，另一个人的驾驶方式过激，总是突然加速和突然减速。发动机转速高，变速器也在以高转速换挡。使用这种汽车一段时间后，汽车的油门反应非常灵敏，变速器换挡积极，汽车加速迅速。这是因为不同的驾驶习惯汽车的性格不同，其本质是汽车的适应功能能及时适应驾驶员的驾驶习惯，从而调整电控单元的控制逻辑。

另一个现象是，很多人深刻了解到，我们的车在高速行驶后，感觉更加“透明”，加速更加顺畅，变速器换挡更加积极。有些人把这种现象解释为发动机中的碳在高速运转中被清除了。其实这只是一个方面，更重要的因素是汽车的自适应学习功能在起作用。汽车长时间在城市拥堵路况下低速行驶，油门反应逐渐变慢，加速缓慢；但是，汽车高速行驶时，发动机高转速、高负荷，汽车处于非常激进的兴奋状态，逐渐油门反应灵敏，加速加快。这主要是因为汽车的自适应学习功能适应了驾驶习惯的变化。当汽车再次回到城市拥堵时，它会慢慢变得和以前一样。

汽车的自适应学习功能对于适应汽车技术状况的变化也非常有利。例如，发动机节气门污染，进入发动机的空气减少，怠速下降，发动机晃动，发动机熄火。此时，如果发动机电子控制单元检测到这一点，就会自动增大节气门的开度，使更多的空气进入发动机，避免发动机晃动、熄火，维持额定的怠速转速。清洗节气门后，积碳被去除，节气门的进气通路变大，但由于节气门开度变大，进气量大于正常值，发动机怠速变高。在这种情况下，我们只要让汽车行驶一段时间，汽车的自适应学习功能就会自动将发动机怠速降低到额定值。当然，也可以用车维修电脑，重新设定怠速值。这就是所谓的“节气门匹配”。

也有汽车自动变速器，使用中技术状况也在不断变化。例如，摩擦片磨损时间隙会变大，如果直接按照固有的步骤进行控制，变速器会发生换挡受挫等故障。有了自适应学习功能，变速器的电子控制单元会根据间隙的变化自动调整控制逻辑，使变速器的变速更顺畅。这一功能对双离合变速器尤为重要，许多双离合变速器在使用一段时间后必须进行自适应匹配。这是为了应对离合器片磨损引起的间隙变大、结合时间变长而引起的挫折。另外，变速器的换档转速也可根据驾驶习惯的变化而改变。如果总是地板油、突然加速，变速器的换档转速会上升。例如，如果正常情况下在1800切换换档范围，则在激烈驾驶后，