当一辆车受到撞击损坏时，很多人只能看到表面的损坏位置，却看不到内部的损坏部分。下面就来总结一下如何确定损坏部位的小技巧，方便大家检查车损。虽然车辆受到撞击受损后，只直接看到外部损伤，甚至保险定损也往往...
当一辆车受到撞击损坏时，很多人只能看到表面的损坏位置，却看不到内部的损坏部分。
下面就来总结一下如何确定损坏部位的小技巧，方便大家检查车损。
虽然车辆受到撞击受损后，只直接看到外部损伤，甚至保险定损也往往只是对受损部分进行评估，但撞击后的车辆不仅仅是外部损伤。
现代宝马轿车在车身设计上大多采用刚柔结合的设计原则，利用吸收分解理论缓冲冲击力，最大限度保证乘客的安全。
因此，车辆被撞时，不仅撞击部位变形损坏，大梁、悬架、发动机等整个车身都可能变形。有时候前面撞了一些车辆，发现后面变形了。
在这种情况下，如果单纯的在钣金修复中修复被撞击的零件，肯定会给宝马车辆的行驶带来隐患。因此，在车辆受损后，需要观察车身的受损情况，了解车身在碰撞过程中是如何受力的，以及力是如何沿着车身传递的，并对相关区域的受损零部件进行深入分析并做出科学诊断，从而确定所有的受损部位。
图3-9是车辆碰撞受损传动部分的路径示意图。
在检查过程中，需要系统地检查沿碰撞路线的相关部件的所有损坏，直到没有损坏痕迹和周围区域。
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