1捷达vs7是独立悬挂吗？捷达vs7是捷达旗下的中型suv。这款车的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。捷达vs7采用1.4升涡轮增压发动机，匹配5速手动变速箱或6at变速箱。麦弗逊悬架和多连杆式悬架是非常常见的独立悬架。悬架用来连接车身和车轮。没有悬挂，汽车就不能正常行驶。悬架的结构会影响汽车的操控性和舒适性。世界上常见的独立悬架有麦弗逊悬架、双横臂悬架、双横臂悬架、双球节悬架和多连杆式悬架。麦弗逊悬架是结构最简单、应用最广泛、成本最低的独立悬架。麦弗逊悬架只有一个L型控制臂，几乎不占发动机舱。所以很多前横置发动机的车都会采用麦弗逊式前悬架。多连杆悬架是在双横臂悬架的基础上改进而来的。双横臂悬架的两个横臂变成了独立的连杆。多连杆悬架可以改善车轮的地面性能，从而提高车轮的抓地力。如果抓地力提高，汽车的操控性和乘坐舒适性也会提高。多连杆式悬架结构比较复杂，成本比较高。捷达vs7是大众发动机吗？捷达vs7是捷达旗下的中型suv。这款车的发动机是大众的产品，这款车也是基于大众的平台。捷达vs7的长宽高分别为4624mm、1841mm、1644mm，此车轴距为2730mm。捷达vs7采用1.4升涡轮增压发动机，代号ea211-djs，最大扭矩150马力，250牛米。捷达vs7的发动机可以从1750转输出最大扭矩，最高可以持续到3000转。这款1.4升涡轮增压发动机采用缸内直喷技术，铝合金缸盖和缸体。与这台发动机匹配的是5速手动变速箱或6at变速箱。捷达vs7前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。麦弗逊悬架是一种结构相对简单的独立悬架，应用广泛。麦弗逊悬架只有一个L形控制臂。多连杆式悬架是在双横臂悬架的基础上改进的产品，其中双横臂悬架的两根横臂改为独立的连杆。多连杆悬架可以改善车轮的地面性能，从而提高车轮的抓地力，提高抓地力，提高汽车的操控和乘坐舒适性。