新车的研磨期间与驾驶频率无关。另外，现在也不需要研磨期，所以请按照说明书推荐。磨合主要看个人，如果是细心的人，为了不磨合，在车辆状态不变坏的情况下进行磨合。

汽车是机械产品，很多机械零件互相配合工作，但过去由于加工精度的限制等原因，它们的合作没有达到非常顺畅的状态。刚出厂的新车或者刚大修的车，需要进行磨合。随着加工技术的进步，零件的加工更加精密，出厂时汽车整体的合作状态良好。此时，是否熟悉取决于自己的决定。

一般磨合主要对发动机和变速器熟悉，发动机磨合时间约需经过3000公里左右；变速器主要是齿轮间的磨合，磨损期间约为5000公里的行驶距离左右。因此，一般研磨时间可以在3000km或5000km后。

磨合注意事项请确认车辆的状态。磨合期间定期检查车辆状态，确认机油、冷却水的状态、轮胎的状态。轮胎最好按照厂家推荐的轮胎压力，4个轮胎一致行驶，避免轮胎压力不一致导致轮胎磨损程度的差异。轮胎磨损程度还与车速有关，车速以60-80kph为宜。请不要轻易紧急刹车。急刹车对车辆造成很大损害，主要表现在轮胎磨损、刹车片磨损、悬架系统冲击变形、传动系统冲击损伤等。因此，一般设计为不紧急刹车，但汽车设计得很好，不会因为紧急刹车而马上损坏，所以在紧急情况下不要犹豫，使用紧急刹车吧。请不要施加太大的负荷。负荷过大会加剧发动机和变速器的早期磨损，降低发动机和变速器的精度，增大间隙，最终导致动力性降低，油耗上升。新车在磨损期满负荷运转的话，会对零件造成损伤。首次行驶1000公里以内，一般载重不得超过额定负荷的75%-80%。发动机的转速不能太高，最好不要超过3000圈。时速理想的是60-90公里。运行中，长时间处于高速状态时，会影响活塞。活塞环的压力正在上升，因此燃烧不完全。偶尔敲油门也没关系。减少激烈的驾驶。

新车在抛光期应尽量保持匀速行驶。磨合期间车辆最高车速不得超过时速100公里，但不得长期低速行驶。请注意换档的变化。请不要盲目地拉高速。在研磨期间可以让新车高速行驶。以一定速度行驶会使汽车各部件之间的合作变得顺畅，但不需要用力踩油门以极速行驶。那样不仅危险，而且损坏发动机弥补不了损失。磨合的重点是新车时避免激烈驾驶，频率影响不大。每周一次的驾驶方法可能比每天顺利驾驶的磨合效果要差。