长城赛鹰搭载的2.8TDI直喷涡轮增压柴油机采用了多种先进技术，比如美国Honeywell增压系统和德国Huber电控EGR系统，配备了增压器和电热塞等设施，使得发动机动力更强劲、燃烧更彻底、排放更低。这不仅提高了整车的乘坐舒适性、冷启动性、安全性和可靠性，还将综合油耗降至7.9升/100公里。

而汽油赛鹰则搭载长城491QE多点喷射发动机，排量为2.2升，关键部件则从日本制造或进口。这台发动机在车速达到100千米/小时时转速达到最高，在3000-4000转范围内。它的加速时间比SEV长2.5秒，可满足平时需求，而它的油耗在10升/百公里左右。

长城赛鹰采用的底盘是由原来的皮卡底盘改进而来，前双横臂独立悬架和后变刚度、非对称钢板弹簧等结构。它虽然不具备任何“运动性”特征和越野性能，但却具备舒适性和较大的运载空间。

赛鹰被商人称为“城市皮卡”，主要服务于城市驾驶和运输，配备液晶屏、10碟DVD等配置。长城赛鹰不仅保养维修方便，而且配件也非常好找。