如果90度正常，水温计温度过高，则可能是漏液、冷却液不足、循环泵故障、散热风扇故障。

如果冷却系统漏液，防冻液不足，防冻液温度升高，发动机工作温度不均衡，建议使用同一类型的防冻液添加。

散热风扇发生故障时，冷冻液中的热量无法立即散热，会出现“开锅”的问题，因此请迅速降低车速停车，但不要着急熄火。主要检查电路是否有问题。

发动机冷却液温度不是越低越好，越高越好，在一定范围内，正常温度应在指针中央90。

车辆启动后，防冻液温度迅速上升，指针到达中央位置后，换热平衡防冻液温度不再上升，一般最好在温度达到中间位置时起步。因此，在车辆启动之前需要加热车辆。

汽车的水温一般在90度左右。汽车水温过高的几种常见原因：

1. 冷却液不足，冷却液泄漏或冷却液不足会导致发动机水温上升。那时，我们必须检查冷却液的状况。不足时先添加到适当位置，几天后检查液位是否大幅下降。如果有的话，必须找到泄漏的位置；

2. 散热风扇故障，散热风扇故障时，车辆高转速运行时产生的热量不能及时传递到防冻液，影响散热，然后导致防冻液温度上升、开锅等问题；

3. 循环泵故障，泵故障有轴承抱和叶轮损伤几种情况，轴承抱比较少见，叶轮损伤会引起叶轮破裂或叶轮脱离泵轴后冷却液循环速度变慢、发动机温度过高的故障；

4. 值得一提的是，发动机水温并不是越低越好，低会导致发动机混合气燃烧不充分，功率下降，引起润滑不良，造成排量超标。