调整调整杆，需要先松开左右球头螺栓，夹好方向盘在正中位置，根据电脑提供的资料进行调整。如果原始方向盘位于中间位置，则同时调整前横梁转向可能不会发生变化。调整到基准值后，需要尝试检查一下是否有变更，如有变更则需要进行修正。

调整后悬架，需要松开后悬架2号摇臂与车身连接处的调整轮，用内六角扳手插入人凸轮背面的六角孔，向“IN”方向旋转凸轮增大令牌值。一般情况下，上下两后轮的摇臂调整凸轮需要向同一方向旋转1格，令牌的变化量约为5mm。该车的摇臂调整凸轮向“IN”方向旋转1格即可。

奥迪前束调整方法：

1、前束值检测一般采用专用前轮定位器进行。如果没有这个设备，可以采用简易工具进行检查；

2、检查汽车前轮前束，必须将汽车放置在水平坚硬的路面上。前轮位于直行位置，向前滚动2m以上，前束尺放在两前轮之间(前轴轴心高度)，前束尺两端的链条正好与地面接触，移动尺，“0”点与指针对准。然后，旋转两前轮，使前梁尺随车轮向后旋转，到达放置在前面的高度。此时，链条的边缘正好与地面接触。前束尺上显示的数字是前束数值。指针指向“)”的是前束，指向“-”的是负前束；

3、无前束时，也可用卷尺、绳子等测量。用卷尺测量时，可以将前轮站在远离地面(与两轮相同高度)的位置，转动车轮。再在规定的前束测量部位(胎面中心线)做标记，两侧标记距离地面的高度为车前轮中心的水平高度)，为了减小测量误差，测量标记之间的距离，车轮半圈，标记向后(与距离地面的高度相同前)，旋转；

4、前束不符合规定时，可以改变拉杆长度进行调整。需要松开拉杆固定螺母，转动左右拉杆，调节左右拉杆的长度，即可调整所需的前束值。如果令牌值太大，则必须缩短拉杆；反之，加长拉杆直到符合规定，调整后拧紧锁紧螺母。