首先，你的手动挡标致308只有一套离合器装置，不是双离合器。而所谓的“3套”是指离合器片、离合器片和分离轴承。

历史上确实存在手动档双离合的车型，例如中国20世纪70年代至80年代生产的旧解放和解放141卡车。这些车型有两个离合器片，不同于现代的双离合器变速器，这两种类型的离合器与变速器分离。

离合器不像现在的双离合器变速器那样是变速器的一部分，而是独立的组件。离合器组件有两个串联安装的离合器片和两个压板。其目的是增大离合器的摩擦面积，提高传递扭矩，同时使离合器的接合更加顺畅。

该离合器片没有缓冲弹簧，通过两个离合器片前后结合来缓冲振动。在安装时，需要注意离合器片的安装方向和中间压板间隙的调整。

需要特别注意的是，离合器压板的压爪高度需要在安装变速器后进行调整。这种车型的离合器质量很大，惯性力矩也大。逐渐被更先进的膜片弹簧离合器所代替，例如释放142。

该车型还与大多数汽车单级主减速器不同，其后桥主减速器采用的是双级减速。最大的好处是后桥与地面的间隙大，不易拖底。