1多少转速适合换挡对于大多数车型来说，车主应该在车速在2000 ~ 2500转/分的范围内换挡，这样可以更好的匹配档位与车辆输出功率，从而达到节油的目的。开好车，起步很重要。你一定要养成一档起步的习惯，这对发动机、离合器、变速箱都有好处。尤其是车身较重的车辆，比如奥迪，需要很大的扭矩来克服惯性。所以可以用“定油”3360的操作方法。踩下离合器档位后，稍微预载油门，直到发动机固定在1500转左右，然后按照快、停、慢三种方法慢慢松开离合器，这样起步平顺，车身无震动，噪音低。起步后，车速达到20码时，车速1500-2000，换二档；当车速达到2000以上时，换到三档，相当于30码。当车速达到50码时，换到4档。2000换挡会造成严重积碳，省油，对发动机损伤小。1500-2500左右旋转，多用空挡。比如超车后马上，或者看到红灯，或者想减速的时候，马上挂空挡。升档的前提是加速，降档的前提是减速。档位越高越省油，但并不意味着车速必然提高。低档也可以高速行驶。低档动力强，容易爬升，但耗油量大。如果路况允许，尽量使用高挡位。2转速稳定但发动机抖动是什么原因？转速稳定但发动机抖动的原因是积碳和油脂堵塞。节气门、怠速阀、进气口在使用一段时间后会被积碳、油脂堵塞，进气不畅，影响怠速的稳定性和抖动。用清洁剂检查并清洁上述部件。1.喷嘴堵塞：电喷汽车的喷嘴是汽车燃油喷射的关键部件，使用寿命很长，达到几十万公里。但汽油中的胶质会堵塞喷油器的喷油孔，导致各喷油器喷油量不一致，各缸工作不一致，发动机抖动。解决办法就是把它拿走，清洗干净。2.水温异常：发动机工作温度在正常范围内。如果水温高，点火时间会早一些，油气混合比会发生变化，油的粘度变稀，润滑性能变差。常见的故障原因有：防冻液不足引起的抖动、温控器故障、风扇不转动、温控开关温度不准等，可以排除。3.低怠速：发动机的怠速值已经在电脑中设定好了，当转数低到一定范围时，车载电脑会自动调整。如果怠速太低，就超出了电脑的控制范围。有些车的油门上有调节螺丝来调节怠速，有些则没有。这种车可以检查怠速阀、节气门、气流计、真空传感器，调整点火时间，提高怠速。水温低时也会出现低怠速。检查并更换节温器。