1如何在长坡上做一个自动挡的老司机都知道，如果是手动挡的车，遇到长下坡可以挂个低档，下坡速度受发动机转速限制。但是自动挡车下的长坡呢？有人回答，长坡上挂D挡只需要踩刹车。他应该没见过贵州云南的盘山公路。多出去见见世面，跑跑山路，看看用了很久的刹车盘刹车有没有用。自动档下长坡怎么做？这里说的是10多公里的下坡。请不要以山坡为例，因为D挡是主动挡，变速箱的逻辑倾向于省油，下坡速度会很快。想要稳定车速，只能靠刹车，但是长时间刹车会导致刹车过热。那么对于自动挡下的长坡应该怎么做呢？自动挡汽车遇到长下坡路，发动机刹车怎么用？请记住在制动器再次工作之前松开几次制动器。如果汽车熄火，请握紧方向盘并刹车。必要的话可以通过摩擦内山来减缓速度。毕竟相比车损，人的安全才是最重要的。这种设备在陡坡上会更安全。很简单。下坡的时候，速度肯定会提高。一旦一直使用刹车，会直接导致刹车装置过热，容易导致发动机熄火或制动不良。除了下坡时用排挡，有些人肯定会选择空挡滑下坡，可能是拿自己的命开玩笑。正确的做法是通过发动机制动做好一切准备。如果汽车需要下坡，下坡就是控制发动机的下坡速度，也就是说利用发动机的牵引力来控制车速。自动变速器刚开发出来的时候，只是没有把档位做得很高，让发动机释放更多的扭矩来爬坡。没有现有的手动-自动布局。所以L型块只是最早手柄的雏形。l档代表一档，没有辅助下坡的作用。工程师只设计了辅助上坡。没想到国内的一些朋友发现了速降的新用途。停下来的目的是为了加速攀爬。6at及以上变速箱多挡at，无L挡！一开始所有的车都用手动挡，手动挡也是最能考验一个人驾驶水平的方式。所以在自动挡车型遍布大街小巷的今天，驾校考试还是以手动挡车型为主。2自动挡汽车新手上路说到手动挡的车，自动挡会是很多车主的首选。在现在的市场上，自动挡汽车深受人们的喜爱，同时也有很多人依赖自动挡汽车。今天我就给大家讲一些自动挡汽车的错误使用方法。首先，不要N挡滑行。有些人开手动挡习惯不换挡直接滑行。这主要是为了省油。其实挂N挡久了就省油了。反之，在滑行过程中，变速箱供油不足，造成严重后果，车辆很可能失控，从而导致重大交通事故。其次，停车时可以直接换到P档。众所周知，P档就是驻车档。有些车主停车时会选择挂到P档，但这其实是不对的。直接挂P档也容易损坏变速箱。和高速换挡。高速行驶时，我们突然换到了低档。在学习科目三的时候，我们都应该知道，汽车的挡位对应的是需要给你的速度。因为每个档位的限速不同，所以也需要循序渐进的换挡。如果你在高速行驶时突然挂档，那么我们的变速箱可能会突然失灵。最后一步是踩油门。自动挡好开，很多人喜欢。自动挡只需要在踩油门前挂档。但是很多新手刚开始会使劲踩油门，踩一两次就够了。但是，如果一直这样做，对身体的磨损会更大。