1东风本田crv空间如何推荐2017年11月24日冬茶LV.6?本人从事专业的车辆推荐和购买服务。我开我自己的CRV。如果你对越野没有什么特殊要求,可以说这款车是目前50W以内SUV中综合性能最好的!...
1东风本田crv空间如何推荐2017年11月24日冬茶LV.6?本人从事专业的车辆推荐和购买服务。我开我自己的CRV。如果你对越野没有什么特殊要求,可以说这款车是目前50W以内SUV中综合性能最好的!出色的油耗。长时间在市区开车,油耗10.2。如果是高速跑的话,理想能跑到6.9。安全是本田的强项。不要迷信德系车和沃尔沃。那些都是在种族偏见下想象出来的荒诞理论!2009年,《福布斯》杂志评选出美国15款最安全车型,其中7款为日系车型,本田包揽前三(CRV排名第三)。只有德系车奔驰有一款SUV入围,排名第五。中国人迷信的“装甲车”沃尔沃甚至没有进入前15名。配置方面,我建议买VTI就够了。当然,如果你钱多,也可以买顶配。我认为它上面额外的东西不值得它的额外价格。性能:越野能力是一个弱点,但人们称之为CRV而不是SUV。它被定义为城市休闲多功能车。况且就算玩越野也不会选SUV。承载式车身的结构将首先决定其越野能力。如果真的玩越野,要么花五六万买辆北京吉普2021,也不会心疼。或者起步至少50W,买纯非承载式车身,横梁底盘的纯越野车。和CRV玩越野真是不伦不类!CRV之所以连续N年蝉联SUV车型销量冠军,就是因为它的定位准确。把所有的钱都花在了刀刃上。非常宽敞,内饰漂亮,前卫大方,还有很多人性化的设施。最重要的是我心——VTEC技术!绝对是民用车中的自然吸气发动机之王!【为什么这么说?我愿意解释,但我怕你没有耐心听。如果你想了解更多,请稍后给我留言。】扩充a 2东风本田crv剩余61%股份。买哪个比之前的型号好?相比前代车型,新款CR-V的前进气格栅采用了家族式的设计风格,车身侧面取消了老款的“驼背”造型,因此线条更加简洁,L型尾灯辨识度较高,整体设计更加年轻化,相比老款更加讨喜。内饰更精致,配置更丰富,但也有一些不足。新CRV的内饰更加精致,中控台简洁实用,采用软性材质包裹。配备思域的数字仪表盘和彩色中控面板(5英寸低,7英寸高),高配车型支持苹果CarPlay和Android Auto功能。舒适性配置方面,多功能方向盘、定速巡航、防眩目后视镜、后排座椅放倒、后排出风口、蓝牙电话、LED日间行车灯、前雾灯等配置都是标配。安全方面,ESC车辆稳定控制系统、TSC牵引力控制系统、坡道和刹车辅助、胎压报警、自动驻车等配置都是标配。以及消费者比较关心的实用配置,如倒车雷达、全景天窗、无钥匙启动、无钥匙进入、倒车影像、GPS导航、后视镜加热折叠、电动座椅调节、电动尾门、LED远近光大灯、全车车窗一键升降等。是低配车型没有配备的。空房实用,乘坐舒适。全新CR-V的长宽高分别为4585/1855/1679mm,轴距为2660mm,比上一代长30mm,高36mm,高41mm。后排座椅比上一代更宽敞,座椅舒适度也不错。而且地板中间没有凸起,三个人也不挤。新CR-V的座椅由织物和皮革制成。前排座椅柔软舒适,一般都有包裹。但是所有车型都没有座椅通风功能,只有车顶配备了前排座椅加热。新CR-V门空储物格和中央储物格较多,中央扶手储物格较大,方便实用;后备厢地板支持两级高度调节,放倒后可以和后排座椅一样。混动车型因为电池组的原因没有这个功能。开放办公室
新CRV的1.5T匹配CVT无级变速器的最大功率为193马力,比思域的1.5T高16马力,最大扭矩为243牛米。新CRV驾驶,转向系统轻便准确,动力输出平顺,CVT变速箱响应迅速,起步阶段灵敏,整体调校更偏向运动。悬架的支撑调节更舒适,震动处理更敏捷,适合城市驾驶代替步行。但新CRV高速急速加速时,后劲较弱,速度不是很爽快,也没有逃脱本田噪音大的问题。开车时,发动机、轮胎噪音、风噪都比较大,比较吵。有许多新的CRV插槽和问题。1.新CRV用非全尺寸备胎取代了上一代的全尺寸备胎;2.存放备胎的后备箱的地板保温棉是回收材料的。关键是这些物质是暴露的,不能吐出来;3.新CRV的前防撞梁是轧制的,没有行人保护泡沫,钢板厚度只有1.4mm,真的很薄。后防撞梁是单层冲压,钢板厚度1.8mm,正常。但根据资料显示,美版CRV采用了强度更好的铝合金前保险杠横梁,后保险杠横梁采用了强度更好的滚轮结构。都是消费者,待遇还是有差距的。4.4前悬架。CRV是标准的麦弗逊悬架,角铸铁前悬架喇叭和铝合金后悬架喇叭。然而,CRV的前后悬挂喇叭是由铝合金制成的。这是降价吗?5.新CRV的车门是焊接的,后门有防撞梁没有加强筋,前后门没有防震板,车门的隔音棉很薄,可能是隔音不好,噪音大的原因之一。6.做工和组装工艺不敢恭维。后备箱合上后,缝隙太大,小指放不进去。7.CRV地板用蛇皮管包裹,塑料盒盖很有保护性,但是地板材料是回收棉,味道很重。8.底盘平整度差,底盘不是全喷,而是选择性喷;底盘排气管附近没有隔热,热量很容易传递到车厢。9.由于新CRV采用了电子动力制动系统,上市不久就发生了“刹车门”事件。9月,新款CR-V召回,电子制动助力器控制软件升级,对其声誉影响很大。10其他投诉:随着新CR-V销量的飙升,其他质量问题也慢慢爆发。
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