1冬天适合给车打蜡吗？打蜡没问题。打蜡要根据车蜡的功能特性、车龄、车漆颜色、行驶环境等综合考虑。新车最好涂上彩色蜡，保护车身的光泽和颜色。夏天使用防紫外线车蜡为宜。驾驶环境较差时，最好使用防护效果突出的树黄油蜡。普通车辆应使用普通珍珠或金属漆系列车蜡，高档车应使用高档车蜡，否则会损坏车身。当然，在选择车蜡的时候，还必须考虑适应车漆的颜色。一般黑色、红色、绿色车蜡用于深色车漆，银色、白色、珍珠色车蜡用于浅色车漆。需要注意的是，新车不要随便打蜡。一个人买了新车再打蜡，不值得。因为新车本身的漆面上就有一层保护蜡，过早打蜡会去除新车表面原有的蜡，造成不必要的浪费。一般新车买后五个月内不用急着打蜡。其次，掌握打蜡频率。由于行驶环境和停车地点的不同，打蜡的间隔也不同。一般有车库停车，在好路面行驶的车辆3-4个月可以打蜡。由于风吹雨打，露天停放的车辆每2-3个月要打蜡一次。也可以通过触觉判断。一般来说，用手触摸车身，感觉不光滑时，可以重新打蜡。打蜡前，最好用洗车水把车身外侧的污垢和灰尘洗掉。切记不要盲目使用洗洁精和肥皂水，因为其中所含的氯化钠会腐蚀车身的漆层、蜡膜和橡胶件，使漆面失去光泽，橡胶件老化。如果没有专用清洗水，用清水清洗车辆，擦干车身，打蜡。打蜡时，将适量的车蜡涂在海绵块上，以直线往复的方式涂抹在车身上。不要把蜡倒在车上，乱涂乱画，画圈。一项工作要连续完成，不允许停画。一般蜡层均匀涂完5-10分钟就可以用新毛巾打磨了，但是快递蜡要边涂边擦。车身打蜡后，有些车蜡会残留在车灯、车牌、车门、后备箱的缝隙里，让车身看起来很不雅观。这些地方的蜡垢如果不及时清理，可能会生锈。所以打蜡后一定要彻底清除蜡垢，才能获得完美的打蜡效果。冬季胎压和夏季胎压有什么区别？不同的是，冬天的胎压高于正常胎压，而夏天的胎压较低。汽车正常胎压在2.3左右。夏天轮胎容易发热，胎压高的话容易导致爆胎。轮胎气压是指轮胎内的空气压力。过高或过低都会缩短轮胎的使用寿命。气压过低，轮胎胎体变形增大，胎侧容易产生裂纹，同时产生屈曲运动，导致过度发热，促进橡胶老化、轮胎帘线疲劳、帘线断裂，还会增加轮胎的接触面积，加速胎肩磨损。气压过高会使轮胎帘线过度拉伸变形，轮胎胎体弹性降低，增加汽车行驶时的负荷。如果受到撞击，会发生内部破裂和爆炸。同时，气压过高会磨损轮胎的胎冠，降低滚动阻力。汽车合适的胎压在2.4-2.5 bar之间，冬季要在汽车标准胎压的基础上增加0.2bar左右。在夏季，根据汽车轮胎标准气压的下限，气压一般可以比标准低0.1bar左右，以避免高温爆胎。