1宝马1系两厢国产宝马1系是一款车模，受到很多消费者的欢迎。国产宝马1系是先锋，也是车。国产宝马1系轿车搭载两款发动机，一款是1.5升三缸涡轮增压发动机，另一款是2.0升四缸涡轮增压发动机。1.5升涡轮增压发动机最大功率100kw，最大扭矩220Nm，最大功率转速4400至6000rpm，最大扭矩转速1400至4300rpm。这款发动机采用缸内直喷技术，铝合金缸盖和缸体。与这款发动机匹配的是6速手自一体变速箱。2.0升涡轮增压发动机最大功率141kw，最大扭矩280Nm，最大功率转速5000至6000rpm，最大扭矩转速1350至4600rpm。这款发动机采用缸内直喷技术，铝合金缸盖和缸体。与这款发动机匹配的是8速手自一体变速箱。这款车的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。1版轿车系列的后备箱和后备箱更空，提高了车的实用性。两厢版1系的后排空舱很小，后备箱空舱也很小。虽然是前驱，但是宝马1系开起来感觉非常好。进口宝马1系和国产宝马1系的区别国产1系和进口1系不一样。这两款车不是同一个平台打造的，底盘不同，驾驶风格也不同。国产1系是前驱，进口1系是后驱。国产1系发动机是卧式的，进口1系发动机是立式的。国产的1系是三厢，进口的1系是两厢。宝马1系是宝马旗下的进口车，国产宝马1系基于ukl前驱平台。国产系列使用的发动机有两款1，一款是1.5升涡轮增压三缸发动机，一款是2.0升涡轮增压四缸发动机。与这两款发动机匹配的是7速双离合变速箱。进口系列1发动机有四款，分别是1.5升涡轮增压发动机、2.0升低功率涡轮增压发动机、2.0升高功率涡轮增压发动机和3.0升涡轮增压六缸发动机。与这四台发动机匹配的是8at变速箱。国产Series1前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。进口1系前悬架采用双球节独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。双关节悬架是基于麦弗逊悬架的改进产品。麦弗逊悬架的L形控制臂改为两个独立的连杆。这样，悬架和喇叭之间就有了两个连接点。