自主品牌的发展一直颇受关注，近几年来，我们看到了一些精品车型的出现，但总体上来讲，自主品牌仍处于发展阶段，仍有大部分企业的生产工艺以及外观设计处于学习和模仿的过程中。细数即将推出的自主品牌车型，我们可以明显的看到有半数以上的车型存在着模仿和抄袭的痕迹。模仿只是走向成功的一个阶段，而不是抄袭牟利的一种手段。没有最山寨，只有更山寨，模仿之路永无止境。所以现在八万买豪车不是梦，下面小编给大家看看这九款“兄弟车型”：
NO1、BJ80
厂商指导价:28.80-29.80万全国最高降幅:0.10万
模仿对象：奔驰G系
无论是硬朗的外观造型还是实际车身数据，BJ80跟奔驰G几乎一模一样。奔驰G的售价为170万，而BJ80只需六分之一的价格从外观上满足“G级”的梦想，相信很多消费者都经不起这个诱惑。
BJ80比你想象中更优秀。搭载2.3T发动机，250匹的最大功率在不同的道路上得心应手。采用分时四驱，电子限滑系统和前后限滑差速锁带给它还可以的越野性能。
奔驰G级
NO2、陆风X7
厂商指导价:12.98-14.78万全国最高降幅:1.40万
模仿对象：路虎极光
路虎陆风傻傻分辨不清，一台高配的路虎极光能买到3台顶配的陆风X7。如果抛开相似的外形，国产哥觉得陆风X7确实是台好车。2.0T+自主研发的8AT变速器，动力完全不输主流车型。
电动后视镜、日间行车灯、一键启动、无钥匙进入、倒车影像、全景天窗、座椅加热、自动空调、GPS导航、10.2英寸触摸屏、车载信息系统等配置一应俱全。丰富的配置显得X7十足的性价比。
路虎极光
NO3、众泰SR7
厂商指导价:7.38-11.80万全国最高降幅:0.50万
模仿对象：奥迪Q3
众泰SR7被网友戏称众泰Q3，外观模仿的淋漓尽致。但SR7无论是动力系统的匹配或是驾驶感受，开起来跟Q3有这十万八七里差距。大屏、导航、车联网系统、自动大灯/雨刷、前排侧气囊、前后侧气帘，这些东西都出现在一辆10万元的车上，突出SR7的性价比。在这个价位众泰SR7并不是最好的选择，宝骏560和瑞风S5都要比SR7优秀。
奥迪Q3
NO4、比亚迪S6
厂商指导价:7.99-12.99万全国最高降幅:2.00万
模仿对象：雷克萨斯RX
比亚迪S6最大的亮点就是雷克萨斯RX式的外观和极具的性价比。2.4L车型采用的是口碑较好的三菱发动机，最大功率123KW，峰值扭矩234牛米。
顶配不过12万的价格，配置丰富，导航、全范围摄像头、漂亮的仪表盘，灵活的储物空间等一应俱全。加上2720mm的轴距形成超大的车内空间，还有5座和7座的选择。
雷克萨斯 RX
NO5、北京吉普BJ40
厂商指导价:12.98-18.68万全国最高降幅:2.20万
模仿对象：Jeep牧马人
北京吉普BJ40的命名，体现了北京汽车越野历史的传承，BJ代表北京吉普，指越野车系列；40代表产品编号，代表了该产品的序列位置。王铭东介绍，自1965年BJ212诞生，北京汽车便开启了越野车之路，BJ212单一车型累计生产120多万辆，不仅创造了中国一代汽车工业无法超越的神话，也体现了北京汽车在越野车领域的非凡实力。
牧马人
NO6、哈弗H9
厂商指导价:20.98-27.28万全国最高降幅:3.00万
模仿对象：丰田普拉多
哈弗H9自推出以来就备受非议，其中多半是种种流言说它有丰田普拉多的影子。虽然明眼人都能看出哈弗H9的外形很像普拉多，但哈弗把它这家族式前脸一放，还确实不算难看。再加上很多自身的设计元素，所以外观方面哈弗H9也并非一无是处。甚至在小编看来，H9的外形还蛮具特色，加上发挥之后颜值甚至超出了普拉多。比起各路自主品牌都在山寨极光、山寨途观、山寨牧马人等，H9绝对是“山寨”中的上品。
普拉多
NO7、众泰T600
厂商指导价:7.98-14.98万全国最高降幅:0.50万
模仿对象：大众途锐
众泰T600的前脸设计和大众途锐可以说是如出一辙，整体轮廓也十分相似。不仔细看很难找到差别。在目前大雾连天的环境下，这真是一个省钱装酷的好方法啊。尾部的修改较之前端要更多一些，但也只是涉及各个细节轮廓，整体的框架结构与途锐还是完全一致的。
途锐
NO8、东风猛士
厂商指导价:88万
模仿对象：悍马H2
如果说东风HUV还有点创新意图的话，那么猛士的民用版本则几乎就是民版悍马H2的翻版，类似军版的翻版思路，即使造型细节上做了大幅度的调整，看到侧面与尾部的第一感觉就是民版悍马H2。另外据悉，民用版猛士的预售价格在80万元。纯爷们一样的造型设计，对不少越野迷来说的确充满诱惑力，但80万的价格不知让多少人有种想死的感觉。冠以军车的名头虽然能招来消费者。但这样真能长久吗？
悍马 H2
NO9、众泰Z700
厂商指导价:9.98-15.88万全国最高降幅:1.00万
模仿对象：奥迪A6L
你以为众泰只会模仿SUV？C级车人家也手到擒来。定位为中大型轿车的众泰Z700，从外观看，对标的显然是在这一细分市场独霸多年的奥迪A6L。车身尺寸方面，Z700的长宽高分别为5020/1877/1469mm，轴距为3000mm。这一参数，几乎就是为了力压奥迪A6L去的，A6长宽高分别为5015/1874/1455mm。Z700的内饰咋一看同样很“奥迪化”，但也有不少原创的成分。中控台大量木质纹理装饰板和顶部出风口中央的时钟等，都对内饰的品质提升不少。
奥迪A6L
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