以下是自动变速器使用中的一些常见错误，希望能帮助广大车主走出误区。

自动挡误区一：
车辆长时间停车时，变速杆仍在D档。当装有自动变速器的车辆在等待信号灯或交通堵塞时，一些驾驶员经常将变速杆保持在D位置，同时踩下制动踏板。如果时间很短，这是允许的。但如果停车时间较长，最好换到n档(空挡)，拉紧驻车制动杆。因为当变速杆在D档的时候，汽车一般前进的动力比较弱。如果长时间踩下制动踏板，等于强行停止了这种向前运动，使得自动变速器的油温升高，机油有变质的趋势，尤其是在空调系统工作，发动机怠速较高的情况下。

自动挡误区之二：
车辆高速行驶或下坡时，将变速杆设在n档滑行。有些司机为了省油，在高速行驶或下坡行驶时将变速杆换到n档，可能会烧坏变速器。

自动挡误区之三：
在自动挡P或n以外的档位启动发动机。有些司机在P或N以外的档位启动发动机，虽然发动机不能运转(因为有互锁保护，只能在P和N档启动)，但可能会烧坏变速器的空档启动开关。

使用自动挡的误区四：
装有自动挡或三元催化器的汽车通过推动车辆来启动发动机。因为上述方法不能将动力传递给发动机，会损坏三元催化转化器。

自动挡使用误区五：
自动挡车辆在坡道上停车时不使用驻车制动。虽然配备自动挡的车在P档配备了驻车锁止机构，但是一旦出现故障，还是会造成事故。因此，在坡道上停车时，仍应使用驻车制动器。

自动挡使用误区六：
自动挡汽车只要在D档起步，一直踩油门就可以挂到高档位。这种做法是错误的。因为换挡操作应该是“合上油门提前升档，踩下油门提前降档”。也就是说，在D档起步后，保持油门开度5%加速到40km/h，快速松开油门踏板，可以增加到一档，然后加速到75km/h，松开油门踏板再增加一档。降低行驶速度时，轻踩油门踏板，即回到低档位。但一定要注意，油门踏板不能踩到底，否则会强行进入低档位，可能会对自动变速器造成损坏。