左边的是离合,大部分是左脚调节。右边两个,最右边一个是油门,中间一个是刹车。大部分都是用右脚调整的。节气门,又称“节气阀”、“节流阀”。指调节发动机功率(推力)的控制装置。在活塞式航空发动机中,节气门...
左边的是离合,大部分是左脚调节。右边两个,最右边一个是油门,中间一个是刹车。大部分都是用右脚调整的。
节气门,又称“节气阀”、“节流阀”。指调节发动机功率(推力)的控制装置。在活塞式航空发动机中,节气门通过调节化油器的节气门开度来调节气缸的填充量,进而决定发动机的输出功率。在燃气涡轮发动机上,节气门调节燃油调节器的计量燃油流量,然后决定发动机产生的推力。
制动,也称制动,是指停止或降低运行中的机车、车辆等运输工具或机械的速度的反应。制动的原理大多是在机器的高速轴上固定一个轮子或圆盘,在机器底座上安装与之对应的闸瓦、皮带或圆盘,在外力作用下会产生制动力矩。
制动装置也是一种可以减慢车速的机械制动装置,又称减速器。
离合器是指汽车发动机和变速器之间的分离装置,也叫离合器。自动变速器的离合器集成在变速器中,实现自动变速。
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