无论是盘式制动器还是鼓式制动器，两种系统都有制动缸。液压助力通过制动管路作用于制动分泵，分泵推动摩擦片与自动盘(鼓式制动器中的制动鼓)接触，产生自动力。如果制动缸长期使用，容易导致漏油、摩擦片磨损、制动盘损坏，导致制动能力下降。所以要学会检查制动缸。

检查制动缸密封圈是否漏油或损坏。盘式制动器的制动缸安装在卡钳内，活塞安装在缸内，在缸边安装密封圈，防止刹车油漏出。

城市制动器的制动轮缸称为制动轮缸。工作时，轮缸向左右两侧展开，使摩擦片与制动鼓接触。制动轮缸两侧有密封圈，类似于防尘套。如果密封圈破裂，将会导致漏油。

检查制动分泵导销和分泵回位。导向销也叫支撑销，主要是检查是否有锈蚀或卡死现象。检查时，按顺序取下刹车片，清理刹车片和背面的灰尘，并用砂纸打磨。

检查制动液也是必要的。如果制动液有白色粉末和气泡，说明制动液中有水或空气。这种情况下，不一定是制动缸损坏，而是制动液。

总结和建议制动缸的检查，主要是检查是否有泄漏，是否能回正，是否有异响等。因为拆卸刹车需要规范操作，如果没有专用的拆卸工具，不建议车主自己操作。安装制动器后，应重置制动器间隙。调整制动间隙后，必须检查制动滞后。通过手动调整和自动调整检查制动器间隙。