1五菱洪光plus有什么优缺点？随着自主创业的爆发，越来越多的人在有了一笔风险投资后，开始考虑自己做生意。然后当然是干实业的公司必然要有车辆这样强大的生产设备。其中，五菱洪光PLUS吸引了很多人的目光。那么，为什么不看看五菱洪光PLUS的优缺点呢？一、优势一级。外观时尚潮流，价值高。虽然五菱的官方网站称这款车为MPV，但五菱洪光PLUS看起来更像一辆皮卡。如果客户纯粹只把它当成一辆皮卡，那么这款车在外观上一定很高大上。四四方方的外观和长长的车头看起来很大气，蓝色的车漆也给人一种年轻迷人的印象。2.座位的舒适度很好。五菱洪光PLUS的座椅软硬适中，能给乘客很好的支撑。虽然没有真皮材质，显得有些不足，但总比非常舒适透气要好。即使长途旅行很长时间，也不容易感到疲劳。用“大布艺沙发”来形容也不为过。3.提速硬朗的五菱洪光加版汽车分别搭载1.5L和1.5T的汽车发动机，传动系统层面搭配6速手动变速箱。其中1.5T的车最大马力147匹，最大扭矩250Nm，无论是快速发展还是高速行驶都有着非常不错的驱动力表现。即使装满了货物，也不会显得太重。4.低油耗。虽然五菱官网尚未发布NEDC百公里综合油耗表现，但根据购车者的日常安全驾驶反应，即使是驱动力较强的1.5T车，平均百公里油耗也不过7.5-8.0L左右，这样的油耗测试结果在同级车中具有一定的核心竞争力。二、缺陷等级1。车内的层次感不是很好。五菱洪光PLUS的车内设计方案虽然视觉体验非常好，但是摸起来都是硬塑料，车内也没有大尺寸的中控面板。各种基本功能只能说够用。如果内饰层次能进一步提升，整体感会更强。2.悬挂系统减震器不是很好。五菱洪光PLUS配备了前麦弗逊式独立悬架和后压缩弹簧五连杆非独立悬架。这种悬挂虽然比扭力梁强一点，但是非独立悬挂还是会硬一点，过了橡胶减速带或者抖路下车的时候会抖很多。3.隔音降噪的实际效果不是很好，可能是成本的限制。这辆车后备箱的安静程度并不出色。开车时可以听到非常明显的轮胎噪音，而下车时的噪音和汽车发动机的噪音也非常明显。即使是音乐播放也很难掩盖这种噪音，这种噪音非常容易干扰客户的驾驶情绪。五菱洪光PLUS的质量怎么样？据第三方汽车故障投诉平台车质网统计，2020款五菱洪光PLUS的故障报告只有12起，其中比较典型的故障有变速箱异响、减震器异响、后备箱故障、胎压检测故障等虽然问题类型很多，但几乎都是个案，所以五菱洪光PLUS的质量相对稳定。2五菱洪光miniEV来了。2020年7月24日，成都车展，五菱洪光MINIEV微型电动车正式上市。新车有三款配备车可供选择，官网参考价为2.88-3.88万元。此外，基于五菱洪光MINIEV的6*6全地形皮卡在成都车展上展出。洪光MINIEV专门指导该车的市场价格(万元以上)。轻松支付2.88自得支付3.28享受支付3.88外部部分。五菱洪光MINIEV并没有像大众那样选择有特色有个性的造型设计，也就是普通版五菱洪光plus的外观设计，而是因为不赶时髦而独树一帜。该车的市场定位是小型两厢车，车长仅2917mm，宽1493mm，高1621mm，t 正常尺寸方向盘的一部分可以占据仪表板总宽度的一半，这只能在五菱洪光MINIEV上看到。所有仪表盘的设计方案都很时尚，没有其他复杂的功能键，因为它没有太多其他功能。但是五菱洪光MINIEV的基本装备是齐全的，包括坡道辅助、健身/经济发展性能模式、ABS、EBD、胎压监测装置、倒车雷达、儿童安全座椅插座等车内空间主要表现在，乍一看不错，但实际上是挤压了车后备箱的内部空间。可以说这款新车根本没有后备箱，后排座椅也不兼容，需要在后面坐一个座位或者装东西。部分驱动力：五菱洪光MINIEV是一台20kW大功率的电动机，可输出27马力，85Nm扭矩，最高时速100km/h，储能装置为9.3kWh锂电池，顶配版13.9kWh，工信部里程120/170km。五菱洪光MINIEV皮卡这款皮卡的前保险杠让我联想到蛤蟆文泰。从侧面也可以看出它是活的，有臀部。轮胎的设计看起来像一个模型。仔细看的话，漆面还做成磨纱的层次感，很迎合全地形皮卡的称号。这款皮卡量产的几率不高，但是很多都说明五菱内饰设计师的脑回路有多大。但也很好。至少我们知道自主品牌的产品设计师是有意思的，希望能创造出大量优秀的创作。