之前广汽菲克Jeep出现过很多机油燃烧的问题，没想到事情越来越严重。近日，央视官方公开曝光了Jeep严重的机油燃烧问题。更可悲的是，制造商对这个问题视而不见。很多Jeep车主表示，刚买的Jeep车才开了几个月甚至一个月，行驶中突然没电了。发动机换了很多次了，“烧机油”的问题还是解决不了。问题出现一年多了，厂家一点都没提。其中Jeep烧机油多集中在2.4L自然吸气发动机上。深圳的一位老师李老师，2017年7月买了一辆2.4L的广汽菲亚特克莱斯勒Jeep指南者。才上路一个月，新买的“指南者”在一次转弯时突然没电了。两个月后，事故再次发生。起初，4S商店说没问题，但后来它说它可能会烧油。经测试，这款指南者百公里油耗达到0.55升，远高于厂家给出的0.39升以下的标准。无奈之下，2018年4月，4S店为李先生的车免费更换了发动机。这不是个例！广州的吴女士，新买的Jeep指南者，两个月内三次突然熄火。经过测试，千公里油耗居然达到了0.84升。烧机油的问题也出现在Jeep自由光车型上。广汽菲克4S店的工作人员表示，工厂砸锅很严重，所有4S店都很被动，只能大事化小，小事化了。对于这个问题，厂家甚至什么都没说。据说Jeep官方微信官方账号发布了一个活动，国内2.4L车型以及2018年2月底前购买的消费者，可免费享受2年发动机延保，活动仅针对发动机。但是没有提到发动机“烧机油”的问题。菲亚特克莱斯勒公司的客服经理说：“不排除个别汽车总有一些问题。并且发动机油耗过高的情况已经在2017年10月份解决了。”换了发动机还烧机油吗？经理说是车主在极端情况下驾驶车辆造成的。故障虽然可怕，但更让人觉得可怕的是厂家视而不见，把责任推给车主的态度。相信很多买Jeep车的车主对这个品牌都是有“感觉”的。对于这些车主来说，“感觉”这个词已经被烧机油的问题搞得精疲力竭了。消费者有感觉，企业没有感觉。是时候惩罚“忘恩负义的人”了。同意并表扬他们。