1如何使用离合器？起步时离合器踏板操作的要点是“一快两慢三联动”。起步前最好先试试离合踏板，体验一下离合踏板的自由行程、工作行程和脚感。起步时，踩下离合器完全分离；抬离合踏板时，遵循“一速两缓三联动”的原则。即踏板抬起的过程分为三个阶段，开始快速抬起；离合器半联动时(此时发动机声音有变化)，踏板抬起速度稍慢；从半联动到全组合，慢慢抬起踏板。抬起离合器踏板的同时，根据发动机阻力逐渐踩下油门踏板，使汽车平稳起步。节气门应平稳、正确地操作。换档时的正确操作。驱动力换挡时，操作离合器踏板要快踩快抬，不能有半联动，否则会加速离合器的磨损，操作时要注意与油门配合。为了使换挡平顺，减少变速器换挡机构和离合器的磨损，提倡“两脚离合器换挡法”。即升档时，踩下离合器踏板，将变速杆换到较高档位；降档时，踩下离合器踏板，将换档杆换至空档，将换档杆换至空档时，再次抬起并踩下离合器踏板，根据车速抬起离合器踏板并加入一英尺的空油，然后再次踩下离合器踏板，将换档杆换至低档。这种“两脚离合换挡法”虽然操作复杂，但确实是你开车省钱的好方法。2如何正确使用离合器踏板离合器对每个车主来说都不陌生，但是大家在操作离合器的时候总是会养成很多坏习惯，比如每转一次都要踩离合器。离合器使用不当会加速离合器片的磨损。下面小编教你如何正确使用离合器。(1)没事的时候不要踩离合。汽车上的离合器在正常行驶过程中接合紧密，离合器应该不会打滑。踩下离合器踏板控制离合器分离。开车时，除了自动启动、换挡、低速制动，不要一直踩离合踏板。开车时，长时间踩离合器或踏板，意味着离合器总是接合、分离或半滑，加速了离合器摩擦片和压盘的磨损，使发动机的动力不能充分传递给驱动轮，造成油耗和车辆消耗，增加了驾驶成本。开车时如果长时间把脚放在离合器踏板上，很容易造成离合器打滑和离合器片烧蚀。严重时甚至会造成离合器压盘和飞轮端面烧蚀、拉伤，离合器压缩弹簧退火。另外，有些司机朋友喜欢在绿灯时用离合器半联动(半分离)停车，等红绿灯绿灯时再加油。这种操作方法不仅会导致离合器片过早磨损或烧蚀，而且不利于行车安全。也有司机喜欢在城市堵车的时候用离合半联动来控制车速。这样也会造成离合器片过早磨损，对行车安全也是有害的。(2)启动时的正确操作。起步时离合器踏板的操作要领是“一速两缓三联动”。起步前最好先试试离合踏板，体验一下离合踏板的自由行程、工作行程和脚感。起步时，踩下离合器完全分离；抬离合踏板时，遵循“一速两缓三联动”的原则。即踏板抬起的过程分为三个阶段，开始快速抬起；离合器半联动时(此时发动机声音有变化)，踏板抬起速度稍慢；从半联动到全组合，慢慢抬起踏板。抬起离合器踏板的同时，根据发动机阻力逐渐踩下油门踏板，使汽车平稳起步。节气门应平稳、正确地操作。(3)换挡时的正确操作。在驱动力下换挡时，离合器踏板应快速踩下和抬起，不能有半联动，否则会加速离合器的磨损。操作时注意配合油门。为了使换档平稳并减少变速器的磨损 即升档时，踩下离合器踏板，将变速杆换到较高档位；降档时，踩下离合器踏板，将换档杆换至空档，将换档杆换至空档时，再次抬起并踩下离合器踏板，根据车速抬起离合器踏板并加入一英尺的空油，然后再次踩下离合器踏板，将换档杆换至低档。这种“两脚离合换挡法”虽然操作复杂，但却是你开车省钱的好方法。(4)刹车时正确使用。汽车行驶时，制动时不要踩离合踏板，除非低速(20km/h以上)制动时需要踩离合踏板。因为汽车在中高速制动时，踩离合踏板对提高汽车制动能力没有任何作用，还会给行车安全带来危险。低速制动和停车时，踩下离合器踏板只是为了防止发动机失速。这时候正确的操作方法是先踩刹车踏板，再踩离合踏板，让车平稳停下来。