这种噪音在一档刹车静止时是正常的，因为刹车踏板没有踩到底，导致刹车片和刹车盘产生摩擦。如果刹车完全压坏，就不会有这种声音了。这个声音不代表车有问题，很正常，我们不需要担心。制动系统是汽车中非常重要的系统，关系到汽车行驶的稳定性和安全性。制动系统主要由真空气增压泵、主缸、从泵、制动片和制动盘组成。真空气增压泵提供主要动力。驾驶员踩下制动踏板后，真空气增压泵会提供助力，让驾驶员轻松踩下制动踏板。驾驶员踩下制动踏板后，主缸会通过制动液推动从动缸，从动缸推动制动片，使制动片与制动盘摩擦，动能转化为热能。其实制动缸就是我们通常所说的制动钳。制动钳中有许多活塞。制动液是制动系统中的重要油液。制动液需要定期更换。如果长时间不更换，会影响制动系统的正常工作。制动液非常容易吸水。如果制动液含水量过高，制动力会下降，制动距离会延长。2d-S挡切换D是我们车的普通前进挡，S是车的运动挡。你可以随时在D挡和S挡之间切换，但建议不要在发动机转速较高时这样做。d(前进档)前进档又叫主动档：也叫主动档3360D。汽车的变速箱相当于1~4挡，根据车速和油门自动切换。这个D座的车主一般习惯在普通道路上行驶。但由于各国的车辆设计不同，大部分“D”档的档位范围是从一档到高档或者从二档到高档，并且会因车速和负荷的变化而自动换挡。推动“D”档上的操纵杆，驾驶员只需抓住油门踏板就能控制车速。正常行驶时，如果选档杆在D档，汽车可以在1档和4档(或3档)之间来回换档；d是最常用的驾驶位置。我们需要知道的是，自动变速器是根据油门的大小和速度来决定档位的，所以油门踏板的操作方式不同，换挡时的速度也不同。但是刚开始快速踩油门，加速就晚了，加速能力就强了。达到一定速度后，松开油门踏板，汽车马上升档，这样发动机噪音低，舒适性好。D位的另一个特点是强制低，方便高速超车。在D档行驶时，快速将油门踏板踩到底，打开强制低档开关自动降档，汽车会快速加速。超车后，松开油门踏板，自动升档。