因为踩刹车的时候，离合器已经压下，发动机和变速器的分离对发动机转速没有影响，还是同一个转速。这是原则。

无论是先提速再降档，还是先降速再降档，最终目的都是换挡后保持原来的速度，这样就不会有顿挫感。

换挡车受挫的原因有以下几点：

1.换挡的顿挫是在离合器抬起时，发动机转速与当时车速不匹配，即发动机转速与离合器片转速存在速度差。大多数情况下，发动机转速低于离合器片转速。只要换入新挡位后离合器升至半联动时发动机转速等于或略高于离合器片转速，就能有效防止顿挫版。

2.重视分油合作。离合器松脱的程度与档位和转速有关，油门大小也要与之相适应。慢慢放开离合权，顺便带一点油门，顿挫感会少一些。只是练习。

3.提示：换挡的技术要求可以概括为八个字：及时、正确、平稳、迅速。