老款别克君威使用的是6AT变速器，也叫做变矩器变速器。这种变速器与发动机通过变矩器连接，是最成熟和应用广泛的自动变速器之一。AT变速器在换挡时的舒适性很好，因为它是通过液力变矩器与发动机相连的。液力变矩器工作时，会注入变速器油，帮助吸收换挡时的冲击，提高汽车的舒适性和换挡平顺性。AT变速器通常配有行星齿轮，通过齿轮来变速和扭转。由于结构复杂，零件数量也多，研发和制造成本都相对较高。

在汽车中，动力换挡通常有两种情况：CVT变速器和powershift。我认为powershift是手动变速器的一种发展形式，它的结构与手动变速器相似，只是多了一个离合器和一个换挡调节机构。而CVT变速器则是最简单的自动变速器之一，只有两个锥形轮和一根钢链。CVT的钢链可以在斜齿轮上运动，使变速器可以变速和扭转。