急刹车一般是指在相同的刹车距离下，从踩下刹车踏板到汽车停下来的力大于正常。

一般来说，真空助力器系统或常开阀有问题。刹车踏板很硬，但是车辆不熄火，踩刹车也动不了。

大部分是因为真空增压泵故障，或者增压泵管路泄漏造成的。

常开阀的故障可通过V.A.G1552液压控制单元功能测试来检查。使用V.A.G1552液压控制单元诊断并检查常开阀是否异常。替换HCU。

如果正常，用非ABS车辆的传统方法检查助力器和踏板的行程。

判断真空助力器系统质量的方法如下：你关掉发动机后，用脚踩刹车，踩起来会很吃力。然后，点火后，制动踏板会变软并降低。

如果是说明泵在工作，那就在泵没事的时候检查一下管道有没有漏，然后再检查一下刹车油有没有少。

如果是偶然现象，那就是增压泵准备好了，需要更换。一根断了的管子总是硬的，不管你是关掉还是启动。