当汽车停下来或者等红灯的时候，发动机还在工作的时候会不断排放废气，造成不必要的油耗。

自动启停功能的工作原理简单来说就是车辆在静止时自动关闭发动机，必要时重新启动，减少不必要的油耗和尾气排放。

但对于一些消费者来说，发动机的这种“启停”很鸡肋，每次启动都会产生额外的震动，所以很多人习惯上车后关闭启停功能。

从技术角度来说，自动启停功能对电池和起动机的消耗很大，所以所有配备自动启停的车辆厂家都会对起动机和电池进行加固，成本较高。

更换自动启停汽车的电池时，还需要更换带有AGM标志的高强度铅蓄电池。

从节油的角度来说，自动启停在理论标准工况下是可以节油的。但由于发动机启动时需要浓混合气喷油，瞬时油耗较高，所以停机时间过短并不省油。

自动启停技术相当省油：

1.中国消费者对这项新技术并不熟悉，所以我们的首要任务是了解自动启停系统这项新技术。汽车专家代表，发动机自动启停就是在行驶过程中，车辆临时停车(比如等红灯)时，自动停止发动机。当需要继续前行时，系统自动重启发动机的一套系统；

2.发动机自动启停系统是近年来发展最快的汽车环保技术，尤其符合走走停停的城市路况的客观要求。据估计，到2012年，欧洲50%的新上市汽车将配备启动停车系统。据介绍，这套系统在城市工况下可实现15%的节油能力；

3.自动启停系统使用起来非常方便。开车时，只需直接踩下刹车踏板。车辆完全停止大约两秒钟后，发动机将自动关闭。如果您一直踩下制动踏板，发动机将保持关闭。

4.只要松开刹车或者操作方向盘，发动机就会立刻自动点火，你踩下油门就可以立刻启动。整个过程基本处于D挡状态。直喷发动机更适合这项技术的应用。

当然，在使用配备该设备的车辆时，一定要注意使用优质机油，否则会影响该系统的使用。