当地时间11月27日晚(北京时间11月28日中午)，新一代保时捷911(代号992)在美国洛杉矶正式发布。作为第八代产品，新款911仍然保留了之前车型的经典造型，但细节有所演变，看起来更具科技感。即日起，中国市场将同时启动新车预售。911 Carrera的厂商建议零售价为149.8万元，911Carrera4S为157.8万元。首先，在外观上，新款保时捷911在车系进入水冷时代后，继续采用了第三代车型(996/997/991)的主要设计特点和车身线条。在车头部分，椭圆形的大灯组是其最明显、最易辨认的特征，采用了矩阵式LED光源。同时，与现款相比，新款911的前围更加圆润，但长方形的前围进气口还是给它带来了一些硬朗的感觉。此外，新车的前舱盖、前翼子板、前保险杠之间的拼接关系有所变化，它们之间的分割线走向更加强硬，似乎是向更早的930和964代车型致敬。新款911的侧面保留了997和991车型经典的侧面比例和侧窗造型，但整体看起来更加修长。同时加宽了后翼子板，提高了车辆的横向稳定性。此外，新车配有嵌入式电动门把手，科技感增强。车尾部分应该是新款911最大的变化。比如新Panamera，新Cayenne，新Macan等等。新款911还将安装保时捷家族最新风格的贯穿式尾灯(目前911只有四驱车型是贯穿式尾灯)。它的形状更扁平细长，看起来很锋利。据悉，新车采用全铝车身设计，在轻量化方面更有建树。内饰方面，新一代911不仅传承经典，更注重科技属性。新车继承了上一代911车型的五米仪表盘，但除了中央的转速表为机械指针外，左右两侧的四个表盘升级为液晶屏显示，显示内容包括车速、水温、油温、油量等信息。同时，新车配备了全新的三辐式多功能方向盘和电子挡把，中央空调出风口和空调控制区也移到了挡把前方的中控台T型区一角。新款911配备了保时捷通讯管理系统(PCM)，10.9英寸的触摸控制面板操作起来非常方便，并且内置了保时捷智能连接增强版，可以实现在线导航等功能。此外，新款911可配备大众集团全新红外夜视系统、自适应巡航、自动保持距离、随车自动启停、紧急制动乘员保护等。为了更好的安全。在驾驶模式方面，新车共有五种驾驶模式，其中全新的“湿”模式是第一种，它可以检测路面的湿滑情况，并通过调整动态稳定程序、变速箱和扰流板角度来增加车辆的行驶稳定性。动力方面，新款911首先由卡雷拉斯系列推出，搭载升级版3.0升涡轮增压水平对置六缸发动机，最大功率450马力，峰值扭矩530牛米。传动系统匹配全新8速PDK双离合变速箱。性能方面，后驱Carrera车型0-100km/h加速时间为3.7秒，四驱Carrera4S仅为3.6秒，比上一代车型缩短了0.4秒。此外，新车还可配备SportChrono运动组件。有了这个部件，两款车的0-100km/h加速时间可以分别提高0.2秒到3.5秒和3.4秒。此外，卡雷拉斯/4S的最高时速分别为308公里/小时和306公里/小时。911保时捷911的历史背景自1963年诞生以来，已经经历了七代。保时捷911系列因其独特的风格和卓越的耐用性，是保时捷乃至德国乃至全世界最具传奇色彩的车型之一，也是中后置发动机跑车的代表作品之一。1997年，996一代911，这是设计 2017年9月，最活跃的911车型——911GT2RS(991.2)在德国新博格林北环赛道创下了6分47秒3的单圈时间纪录。当时新博戈林最快的量产车911超速太容易了，所以我选择了老款捷达以示认同。我喜欢。