大众采用动力换挡的车型有干式动力换挡和湿式动力换挡。动力换挡是在手动变速器的基础上发展起来的产品。这种变速器的结构类似于手动变速器，只是它有一个离合器和一个换挡调节机构。

动力换挡的一套离合器功能是调节奇数档，另一套离合器功能是调节偶数档。powershift的换挡速度快，传动速度也比较高。

动力换挡有两种，一种是干式，一种是湿式。干式动力换挡的离合器片不浸在变速器油中，而湿式动力换挡的离合器片浸在变速器油中。干式动力换挡的换挡速度快，传动速度也比较高。湿式动力换挡能承受的扭矩更高，所以传动的可靠性和稳定性也更好，散热性能也更好。

很多高性能车基本都使用powershift。Powershift可以给驾驶者带来干净利落换挡的驾驶体验。汽车上经常遇到的自动变速器有两种，一种是AT变速器，一种是CVT变速器。AT是世界上最成熟、应用最广泛的自动变速器。