汽车保养是汽车使用过程中不可或缺的一部分。汽车的保养周期涉及到很多因素，包括行驶里程、环境、用途、部件状况等。而在所有因素中最重要的是行驶里程，它对车辆的使用寿命和性能起着至关重要的作用。

那么，汽车开了多少公里需要进行保养呢？这个问题并不是一成不变的，因为不同的汽车、不同的部件使用寿命不同，因此差异很大。不过，我们可以根据常规保养标准，大致给出一些保养建议。

首先，对于机油，我们通常建议到达5000公里就进行换油。因为机油不仅是润滑油，更是发动机的生命和破损检测器。经过一定里程的工作，机油会因为燃烧物质和摩擦产生的废物而变质，并加速发动机的破损，故而建议每5000公里更换机油和机滤。

其次，对于轮胎，轮胎的磨损程度和车速、路况等因素都有关系。如果轮胎磨损已经达到了3毫米，就需要进行更换。此外，建议在每6个月或7500公里使用后对轮胎进行一次自检。

再次，对于制动器，也是需要及时保养的部件。如果发现制动器踏板振动感加重、制动时嘶嘶声等情况，需要及时检修或更换。

此外，还需要对汽车的电瓶、发电机、空气滤清器、变速箱、转向器等进行定期保养及检修。

需要强调的是，不同车型及车况下的保养标准是不同的，而且随着行驶里程，汽车的保养要求也会逐渐提高。因此，在进行保养时，需要对照标准进行，找到适合自己汽车行驶里程的保养标准，进行准确的保养。

最后，汽车保养要依据到达行驶里程，而不是特定日期。如果长时间不使用车辆，保养周期也需考虑车辆实际使用的情况。要定期检查及维修车辆，维持车辆良好状态，延长汽车的使用寿命并提高安全性。