1为什么不把油门和刹车分开设计，借用提问者的图。手动挡一直是主力车型。后来为了降低车辆操作的复杂程度，让更多人享受驾驶的乐趣，自动挡逐渐发展成为市场的主流。目前同一款车型会有手动挡和自动挡两种配置，所以拒绝从制造成本上重新设计踏板位置。100多年来，为了安全驾驶，根据人机工程学，最终形成了合理的脚踏板位置布局。如果重新设计油门和刹车的位置，可想而知需要更换不同变速箱型号时会有多糟糕的事情发生。重新设计可能会变成反人类的行为！对于大多数人来说，右脚的协调能力比左脚好，开车时可以做出更精细的操作动作。但是油门和刹车在正常驾驶中是矛盾的，司机总是二选一。油门踏板和刹车踏板相邻，可以有效地切换位置来控制脚部操作，无需单独设计。在交通事故中，确实是踩错刹车造成的，基本都集中在自动挡车上。错误制动和错误操作造成交通事故的原因与油门和刹车的设计位置无关，而是驾驶员的人为因素。驾驶员的智力和非智力因素、身体动作的协调能力、学车初期养成的不良驾驶习惯、驾驶注意力不集中是踩错刹车导致交通事故的主要原因！2奔驰刹车为什么会发出吱吱声奔驰刹车发出吱吱声是刹车片的磨损极限，提醒车主刹车片需要更换了。奔驰前刹车片4万公里换一次；6万公里后可以更换后刹车片。刹车片是易损件，刹车片的更换周期根据车主的驾驶习惯而定；如果车辆刹车片的厚度磨损到原厚度的1\/3，则需要更换。如果刹车片不及时防滑，会导致车辆刹车失控，影响行车安全。以下是刹车片的更换方法：1。在更换制动片之前，应首先打开发动机舱中制动液储液罐的盖子，并查看制动液页面的高度。如果制动液页在最大限量以上，就要吸出一些制动液，防止更换过程中制动液溢出；2.准备好要更换的刹车片，拆下刹车所在的车轮。拆卸时避免刮伤轮辋；3.用扳手配合套筒拆下制动钳的螺栓，然后拆下制动皮(如果有制动感应线，先拆下制动感应线)。观察刹车片是否过度磨损或破裂，如果是，则在下一步中更换；4.由于制动钳内会有大量的沙子或污垢，所以要用抹布擦干净，然后涂上消音膏，防止制动时发出异响；5.用活塞压力泵将活塞压到不能移动的位置，然后将制动片安装到制动钳上。新刹车片安装到位后(如果有刹车感应线也要安装)，拧紧导向螺栓，完成安装；6.安装后，盖上储液罐盖，踩下制动踏板几次，然后复位制动器。然后观察制动液高度，应该在合适的高度范围内；7.换了之后测试一下，看看刹车效果有没有体现出来。