发动机不能启动的故障现象，通常由于点火系统、燃油系统、控制系统或机械故障等原因导致。当电喷汽油机正常工作时，启动时不需要踩油门板，只需要拿着起动机就能顺利启动。但有时会出现启动困难或无法启动的情况。为了确定故障的大致位置，可以观察发动机电子控制系统的故障警告灯，并调用故障代码。影响起动性能的主要部件包括曲轴位置传感器、冷却液温度传感器和空气流量传感器等。在检查故障时，需要注意传感器电路和连接器电路的连续性，并检查煤气表或警示灯。如果油箱里没有油，在启动前需要加满油。

在检查点火系统时，可以将中央高压线从分电器盖上拆下，并使其端部离开气缸体表面5 ~ 7毫米，用起动机带动发动机运转。如果高压火花微弱或无火花，需要按照程序检查点火系统的接线连接和分电器盖、火花塞、点火线圈、点火控制器等部件的技术状况。如果高压火花正常，则点火系统状态良好，应进行进一步检查。电动汽油泵不工作是发动机不能起动的常见原因。检查方法是打开油箱盖，打开点火开关(不启动发动机)，听油箱口汽油泵的工作声音。如果汽油泵工作3 ~ 5秒后停止，控制系统工作正常。如果听不到汽油泵的工作声音，可以用一根导线将故障检测插座中检测电动汽油泵的两个插孔短接，然后打开点火开关。如果电动汽油泵开始工作，说明电脑外部的汽油泵控制电路正常，故障在电脑内部，应该对电脑进行检修或更换。如果汽油泵还是不工作，说明电脑外部控制电路有故障。检查保险丝、继电器和电路是否完好。如果这些都正常，说明故障出在汽油泵上，应该修理或更换。

在检查机械部分时，一般会先检查发动机是否能转动，然后用气缸压力表检查气缸压力。如果气缸压力不在800 ~ 1300kPa范围内或压差超标，需要检查气门正时、气缸垫、正时皮带位置、活塞环松紧度、气门紧密度等。如果需要检查和排除电喷发动机不能起动的故障，一般需要使用红盒故障检测仪检测发动机的数据流，并按照发动机的运行状态进行修理和验收。在检查外观、接线、电源和接地等问题时，如果需要拆卸发动机，则必须按照规定的程序操作。在故障诊断和排除时，需要根据所修车辆的工作原理、结构特点和技术数据，采用适当的方法进行检查，并根据发动机的特性和故障现象进行分析。