触点式节气门位置传感器结构特点
杜士甫
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接触式节气门位置传感器主要由一个滑动触点和两个固定触点组成。滑动触点(TL)随节气门轴转动。当节气门全开(怠速)时,滑动触点与怠速固定触点(IDL)闭合。当节气门接近全开时,滑动触点与全开触点(PSW...

接触式节气门位置传感器主要由一个滑动触点和两个固定触点组成。
滑动触点(TL)随节气门轴转动。
当节气门全开(怠速)时,滑动触点与怠速固定触点(IDL)闭合。
当节气门接近全开时,滑动触点与全开触点(PSW)闭合。
当节气门开度处于中间位置时,滑动触点和两个固定触点断开。

ECU根据触点的闭合情况确定发动机处于怠速、中载或满载状态。
接触式节气门位置传感器和ECU之间有三个连接端子。
ECU通过滑动触点端子向传感器供电,两个固定触点端子向ECU传输节气门位置信号。

在维修时,对于接触式节气门位置传感器,可拆卸传感器线束连接器,并可在车上检查各端子的通断情况。
检查滑动接触端子和空转接触端子之间:节气门在接近全闭时应导通,节气门在其他位置时应不导通。检查滑动触点端子和全开触点子端子之间:节气门小的时候应该不导通,节气门接近全开的时候应该导通。
如果不符合上述要求,说明传感器内部断路或绝缘不良,应更换节气门位置传感器。

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