刹车看似简单，但里面却蕴含着驾驶员必须用心掌握的技巧，也只有掌握了这些方法和心得才能在一定程度上减少驾车隐患，而这恰恰又些关乎我们的安全问题。那么简单的刹车里面，需要我们学习到什么呢？今天，小编就带各位来了解一下那些关于刹车的实用心得，希望对各位车主有所帮助。

很多车主都觉的刹车操作简单易学，但这看似简单的刹车操作，各位车主确定自己的操作是正确的吗？那么怎样操作刹车才算即安全又规范呢？首先，我们先了解一下什么是刹车，刹车也称为制动，是指使运行中的机车、车辆及其他运输工具或机械等停止或减低速度的部件。在实际用车中，刹车是保证每个驾车人和坐车人安全的重要装置。可以这么讲，一个驾驶员开车时，通常是离合器和刹车配合使用，当总体而言刹车是所有车主随时都要控制的部件以控制车速，而离合器这可视情况而定，所以车主绝对离不开刹车。所以刹车对于我们每个驾车人和坐车人的用车安全来讲实在是太重要了。

在驾车过程中，使用刹车是很有讲究的，刹车用的好不好，不仅影响车主的舒适度也会给用车安全性和车辆的使用寿命带来隐患。

刹车动作一般分为普通刹车和紧急刹车，普通刹车是指车辆在正常行驶过程中需要正常减速或者停车时，对车速进行的连续而规律的操作，比如平时我们跟车时刹车主要目的就是与前车保持安全的距离，使得与前车基本一致的车速。而紧急刹车是相对于平时的普通刹车，这时刹车就一个字“重”，通常出现在遇到紧急情况时，需要驾车人立即减速甚至停车，比如你正在正常跟车而前车突然急刹车停，这时你也需要紧急制动以免碰撞。

很多人踩刹车的时候总是掌握不好力度，不是“轻”了便是“重了”。就拿停车来讲，正确的做法如下：如果您的车速不很高，此时踩刹车的力度应当是“稍重→轻”，开始踩的时候力度稍重一些，以使得车速快些下降，而随着车辆速度减低，踩刹车的力度也要逐渐减轻，等车辆即将停下的时候，您踩刹车踏板的力度降至最低，即稍用一点点力气踩着就行了。而很多人，一下一下的像点头一样，踩下去这样是不正确的。另外，切忌频繁使用紧急刹车，紧急刹车是在不得已的情况下采用的紧急措施，使用刹车的时候要轻踩刹车保证车辆缓慢的降速或者直至停车。而且紧急刹车情况对车辆各运动部件异常磨损会急剧加大，对其他诸如传动装置的损害也很大，特别是传动部件和刹车部件损害很大，据说一次紧急刹车对刹车装置的磨损量相当于正常刹车磨损量的三十到五十倍。所以平时没有紧急情况最好不要采用紧急刹车，所以我们平时开车时要观察好路况，判断好何时应该踩刹车的火候。

雨天也是考验车主踩刹车技能的时候，因为，雨天由于路面有水比较滑，阻力减小，制动距离变长，开车不容易制动。这时，车主应该做的是要采用点刹的方式以避免追尾。如果车主要随车行驶，而现在汽车这么普遍，驾车时遇到交通状况又很拥挤，在这种状况下，一定要集中精力观察路况，行车中与前车保持安全距离，刹车时心里计算好刹车距离，做到心中有数，掌握好踩制动器的力度。如果车主所驾驶的的手动挡汽车那么必须把离合和刹车协调好，随时做好停车的准备。如果是自动挡汽车那么只需根据路况控制好刹车，看好刹车距离轻踩刹车。

除了上面所说之外，车主应该在长坡路段避免频繁的使用刹车，因为刹车片和刹车盘（刹车鼓）的摩擦会产生热量，频繁的踩刹车会导致刹车盘产生高温，也会使刹车片异常硬化导致刹车效率急剧降低，致使在需要刹车时，失灵而导致事故发生。在这种情况下，正确的做法是应用低速档小油门，靠发动机的低转速来控制车速。还有，在车速较高的时候，踩刹车可以不踩离合器，同时车主应松开油门，用发动机的牵制力辅助刹车降低车速。当车速降低的时候，车主应这时及时踩下离合器踏板，避免因转速降低造成发动机转速顿挫，给发动机带来损害。

想必说到这里，各位车主就明白了原来小小的刹车居然也有如此大的学问，是不是觉得自己很‘浅薄’呢，其实刹车说起来容易，但实际上不仅需要多多练习而且需要克服一定的心理障碍。最后，小编提醒各位要养成经常检查刹车油数量、质量和刹车片厚度的习惯，一旦发现异常立即加注或者更换，避免因为刹车磨损过于严重而导致出现刹车失灵的情况发生。