1为什么赛车的前轮都是负倾角？负倾角的设置可以更好的解决过弯时的抓地力问题。轮胎的倾斜角是指从正面看车轮的角度，只有在一些改装车或者赛车上才能看到。我们通常把外八指称为负倾，内八指称为正倾。一般大部分机型都会采用负倾角或者0度倾角的设置。汽车行驶过程中，轮胎产生的摩擦力是由轮胎提供的，轮胎的摩擦力与轮胎接触地面的面积直接相关。汽车在直线行驶时，0度倾角可以保持最大的轮胎抓地面积，汽车在行驶过程中的表现自然会更加平稳。如果汽车是在过弯状态下行驶，这个状态就不一样了。以赛车为例。漂移赛车在高速过弯的状态下，由于车身的侧倾，重心发生偏移。赛车的负倾角主要是为了增加过弯时轮胎与地面的接触面积，解决过弯时轮胎抓地力的问题。对于在倾斜的弯道行驶是有帮助的，但是在直线行驶的过程中会在一定程度上削弱车子。2赛车为什么要用直排轮滑？因为赛车追求的是高速区的动力输出，所以赛车不需要低扭矩。当发动机处于高速区域时，排气阻力比较大，所以为了提高发动机的性能，汽车会采用排气阻力小的直通式排气管。发动机低速运转时，由于各缸的工作间隔，排气阻力不是很大，排气管的阻力不足以影响发动机的性能。但是当发动机运行在高速区时，气缸之间的时间间隔会缩短，如果使用阻力大的排气管，发动机的排气就不顺畅。如果排气不畅，进气门打开，新鲜空气进来，气缸内就会有残留的废气，影响发动机的燃烧。如果发动机的燃烧受到影响，发动机的动力输出也会受到影响。所以，如果想在高速区追求动力，就需要使用更通畅的排气管，可以快速排出发动机燃烧后的废气。家用车不能用直排气管。如果家用车的发动机采用直排气管，低扭矩会变差，家用车需要低扭矩。如果家用车低扭差，开这种车感觉不好。