1ct6是国六吗？凯迪拉克ct6符合国六汽车排放标准。这款车既有国五车型，也有国六车型。凯迪拉克ct6是凯迪拉克品牌推出的高端豪华车。这款车于2015年4月在纽约车展全球首发，2016年在北美上市销售。凯迪拉克ct6继承了赛维控的市场。其定位高于凯迪拉克cts，产品定位介于中大型车和豪华车之间。Ct6也是该级别首款国产车型。外观方面，这款车借鉴了Elmiraj概念车的一些设计理念。该车前脸为盾形格栅，宽度更宽，层次感更强。车的大灯很有冲击力。带有凯迪拉克钻石切割设计元素的大灯看起来非常动感。动力方面，这款车推出了两款动力车型，分别搭载2.0T涡轮增压发动机和3.0T双涡轮增压发动机。2.0T发动机最大功率177kw，最大扭矩350Nm，而3.0T发动机最大功率298kw，最大扭矩543Nm。传动方面，匹配10速手自一体变速箱，整体动力表现出色。2ct6是电子挡还是机械挡ct6用的是电子换挡杆。Ct6是凯迪拉克旗下的中大型车。这款车的轴距为3109mm，长宽高分别为5223mm、1879mm、1492mm。Ct6采用2.0升涡轮增压发动机，代号为LSY。这台2.0升涡轮增压发动机可以输出237马力和350牛米的最大扭矩。这款发动机配备了tripower可变气门管理技术和缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。铝合金气缸盖和气缸体的使用可以减轻发动机的重量，从而提高汽车的机动性和燃油经济性。这台发动机的最大功率转速为5000转/分，最大扭矩转速为1500至4000转/分。与这台发动机匹配的是10at变速箱。使用10at变速箱可以提高汽车的换挡舒适性和燃油经济性。ct6的前悬架采用双横臂独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。横臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度和制动点头现象。双横臂悬架是在双横臂悬架的基础上改进的产品，将双横臂悬架的两根横臂改为两根连杆。多连杆式悬架也是在双横臂悬架基础上的改进产品，其中双横臂悬架的两根横臂改为独立的连杆。